西班牙🇪🇸 胡安・卡洛斯一世号多用途两栖攻击舰兼航空母舰 L61 SPS  Juan Carlos I

图片[1]-西班牙🇪🇸 胡安・卡洛斯一世号多用途两栖攻击舰兼航空母舰 L61 SPS  Juan Carlos I-锋向兵库 |Gebin Military Arsenal

“胡安・卡洛斯一世”( Juan Carlos I )号是西班牙海军( Armada Española )的一艘多用途两栖攻击舰兼航空母舰。该舰在功能上与许多航空母舰相似,设有用于短距起飞 / 垂直降落( STOVL )作战的滑跃甲板,并配备了 AV – 8B 鹞 II ”( Harrier II )攻击机。舰名旨在向西班牙前国王胡安・卡洛斯一世致敬。

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基本信息
型号中英文对照: ” 胡安・卡洛斯一世号 ” 多用途两栖攻击舰兼航空母舰 ( Juan Carlos I Multipurpose Amphibious Assault Ship / Aircraft Carrier )
舰艇类型: 战略投送舰( LHD / LHA ),具备两栖攻击舰和轻型航空母舰双重功能
人员编制: 243名船员( 军官32人,士兵211人 )+ 1,200名海军陆战队队员 + 40名航空人员
建造数量: 1艘,为本级舰首舰也是唯一一艘
建造时间: 2005年5月开工,2008年3月下水,2010年9月正式服役
舷号: L-61
1.1 部署战区: 主要部署于 ” 地中海 ” 和 ” 大西洋 ” 海域,参与国际任务时可全球部署
体型参数
舰长: 230.82米
舰宽: 32米( 舰体 ),35.5米( 飞行甲板 )
吃水深度: 6.9米
标准排水量: 24,660吨
满载排水量: 27,079吨
飞行甲板面积: 6,000平方米,设有8个直升机起降点和1个滑跃起飞甲板( 12°倾角 )
机库面积: 1,000平方米,可容纳12架中型直升机或8架 ” F-35B型 ” 战斗机
坞舱尺寸: 57米 × 12米,可容纳4艘 ” LCAC型 ” 气垫登陆艇或6艘机械化登陆艇
续航力: 9,000海里/15节,海上自持力50天
动力与速度
动力系统: ” 柴燃联合动力装置 ” ( CODOG ) – 2台 ” 通用电气 LM2500型 ” 燃气轮机 ( 单台功率20,000马力 ) – 2台 ” 伊萨尔 布拉沃 12V 32型 ” 柴油机 ( 单台功率5,800马力 ) – 2台应急发电机
推进系统: 双轴双桨,可变距螺旋桨,2个方向舵
最大航速: 21节( 约39公里/小时 )
巡航速度: 15节( 约28公里/小时 )
电力系统: 4台柴油发电机,总功率11.6兆瓦
特殊能力: 具备舰艏横向推进器,增强低速机动性和精确停靠能力
制造与技术
主制造商: 西班牙 ” 纳凡蒂亚造船厂 ” ( Navantia ),在 ” 费罗尔 ” 造船厂建造
是否出口: 设计方案出口,澳大利亚基于该设计建造了 ” 堪培拉级 ” 两栖攻击舰
2.1 是否自主研发: 是,由西班牙自主设计,融合了多国成熟技术
2.1 是否进口: 燃气轮机进口自美国 ” 通用电气公司 ” ,部分电子设备来自法国 ” 泰雷兹集团 “
2.1 仿制型号: 澳大利亚 ” 堪培拉级 ” 两栖攻击舰 ( Canberra-class Landing Helicopter Dock )基于该舰设计
2.2 北约名称: 无特殊北约代号,通用名称为 ” 胡安・卡洛斯一世号 ” ( Juan Carlos I )
武器系统
近防武器:
– 4门 ” 梅罗卡 2B型 ” 20毫米近防炮 ( Meroka 2B ),射速3,600发/分钟,射程2公里 – 4挺 ” 12.7毫米 勃朗宁 M2型 ” 重机枪,射程1.8公里 – 后期改装加装2座 ” 拉姆 RAM Block 1A型 ” 防空导弹发射装置 ( 21联装 ),射程9公里
雷达与传感器:
– ” 泰雷兹 SMART-S型 ” 3D对空搜索雷达 ,C波段,探测距离250公里 – ” 泰雷兹 STIR 180型 ” 火控雷达 ,I/J波段,用于武器瞄准 – ” 雷卡 德卡 1226型 ” 导航雷达 ,I波段 – ” 利顿 马可尼 电子支援系统 ” ( ESM )
指挥控制系统:
– ” 纳凡蒂亚 SCOMBA型 ” 作战管理系统 – 北约标准 ” 11号 ” 和 ” 16号 ” 数据链,可与盟军舰船实时交换信息 – 卫星通信系统,具备全球指挥通信能力
舰载机与装备
固定翼舰载机:
– ” AV-8B 鹞 II型 ” 垂直/短距起降战斗机 ( 最多8架 ) – ” F-35B 闪电 II型 ” 隐形垂直/短距起降战斗机 ( 计划搭载,最多12架 )
直升机:
– ” NH-90型 ” 多用途直升机 ( 最多12架 ) – ” CH-47 支奴干型 ” 重型运输直升机 ( 最多4架 ) – ” AW101 梅林型 ” 反潜直升机 ( 最多4架 ) – ” 贝尔 212型 ” 通用直升机
登陆装备:
– 4艘 ” LCAC型 ” 气垫登陆艇 或 6艘 ” LCM-1E型 ” 机械化登陆艇 – 130辆 ” 豹 2型 ” 主战坦克 或 300辆各种装甲车辆 – 两栖突击车和轻型战术车辆
其他装备:
– 2艘刚性充气艇用于人员投送 – 医疗设施可同时处理40名伤员,设有手术室和重症监护病房 – 指挥中心可作为多国联合任务的海上指挥枢纽
同时代外军对比
美国 ” 黄蜂级 ” 两栖攻击舰:
– 吨位: 黄蜂级更大( 40,500吨 vs 27,079吨 ) – 航空能力: 黄蜂级可搭载更多舰载机( 最多20架F-35B ) – 武器配置: 黄蜂级火力更强,配备 ” 海麻雀 ” 和 ” 拉姆 ” 防空导弹系统 – 设计定位: 黄蜂级侧重两栖作战,胡安・卡洛斯一世号兼顾航空母舰功能
法国 ” 西北风级 ” 两栖攻击舰:
– 吨位: 西北风级稍小( 21,300吨 vs 27,079吨 ) – 航空能力: 胡安・卡洛斯一世号具备固定翼战机搭载能力,西北风级仅能搭载直升机 – 动力系统: 西北风级采用全电推进,更先进 – 投送能力: 胡安・卡洛斯一世号可搭载更多装甲车辆
意大利 ” 的里雅斯特级 ” 两栖攻击舰:
– 吨位: 两者相近( 的里雅斯特级33,000吨 vs 胡安・卡洛斯一世号27,079吨 ) – 航空能力: 均具备F-35B搭载能力,的里雅斯特级机库更大 – 动力系统: 的里雅斯特级采用柴电燃联合动力,更先进 – 设计年代: 的里雅斯特级更晚( 2019年下水 ),集成更多新技术
中国 ” 山东舰 ” 航空母舰:
– 吨位: 山东舰更大( 约65,000吨 vs 27,079吨 ) – 航空能力: 山东舰可搭载更多固定翼战机( 约36架歼-15 ),但无垂直起降能力 – 功能定位: 山东舰为专职航空母舰,胡安・卡洛斯一世号侧重两栖投送 – 武器系统: 山东舰配备更强的防空武器和相控阵雷达系统
图片[2]-西班牙🇪🇸 胡安・卡洛斯一世号多用途两栖攻击舰兼航空母舰 L61 SPS  Juan Carlos I-锋向兵库 |Gebin Military Arsenal

这艘新舰在舰队中扮演着重要角色,它不仅取代了 “ 纽波特 ”(Newport)级坦克登陆舰 “ 埃尔南・科尔特斯 ”( Hernán Cortés )号和 “ 皮萨罗 ”( Pizarro )号,为海军陆战队的机动和地面部队的战略运输提供支持,还作为舰载航空平台,取代了现已退役的 “ 阿斯图里亚斯亲王 ”( Príncipe de Asturias )号航空母舰。

该舰最初被称为 “战略投送舰”( Buque de Proyección Estratégica ),其设计于 2003 年 9 月获得批准。

舰上飞行甲板长 202 米(663 英尺),设有滑跃坡道。飞行甲板有 8 个供 “ 鹞 ”( Harrier )式战机、F – 35 “ 闪电 II ”(Lightning II)战机或中型直升机使用的起降点,以及 4 个供 CH – 47 “ 支奴干 ”( Chinook )重型直升机或 V – 22 鱼鹰 ”( Osprey )倾转旋翼机使用的起降点。借助轻型车辆舱作为额外储存区,该舰可搭载 30 架直升机,或 10 – 12 架麦克唐纳・道格拉斯 AV – 8B “ 鹞 II ”(Harrier II)攻击机或洛克希德・马丁 F – 35 “ 闪电 II ”( Lightning II )战机加 10 – 12 架直升机。

图片[5]-西班牙🇪🇸 胡安・卡洛斯一世号多用途两栖攻击舰兼航空母舰 L61 SPS  Juan Carlos I-锋向兵库 |Gebin Military Arsenal

该舰是西班牙海军中首次采用柴电推进系统的舰艇,将两台柴油机和新型技术的燃气轮机动力装置同时连接到一对全向吊舱推进器上。

舰上编制约 900 名海军人员,可搭载 1200 名士兵的装备和支援物资。两层多功能车库和机库空间总面积达 6000 平方米(65000 平方英尺),每层可承载 6000 吨货物。尾部坞舱尺寸为 69.3 米 ×16.8 米(227 英尺 ×55 英尺),可容纳 4 艘 LCM – 1E 登陆艇(能够运送坦克等非两栖地面车辆抢滩登陆)和 4 艘刚性充气艇,或 1 艘气垫登陆艇加两栖突击车。

图片[6]-西班牙🇪🇸 胡安・卡洛斯一世号多用途两栖攻击舰兼航空母舰 L61 SPS  Juan Carlos I-锋向兵库 |Gebin Military Arsenal

这艘舰长 231 米(758 英尺)、排水量 27000 吨的舰艇,于 2005 年 5 月开始建造,在西班牙 加利西亚自治区 的 费罗尔( Ferrol )和 费内( Fene )的 纳万蒂亚造船厂( Navantia Shipyards )同时动工(费罗尔造船厂切割对应 320 号舰体分段的第一块钢板,费内造船厂切割对应 330 号舰体分段的第一块钢板)。该舰的建造总共耗费了 310 万生产工时和 77.5 万工程工时,于 2008 年 3 月 10 日下水,2010 年 9 月 30 日正式服役。其最初预算为 3.6 亿欧元,最终造价达 4.62 亿欧元(约合 6 亿美元)。

“胡安・卡洛斯一世” 号的服役,极大地提升了西班牙海军的战略投送能力和海上航空作战能力。

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