日本🇯🇵 日向级直升机驱逐舰 Hyūga Class-锋向兵库

中文舰名（舷号）	英文舰名	建造时间	下水时间	服役时间	备注
日向号（ DDH-181 ）	JS Hyūga	2006 年	2007 年 8 月	2009 年 3 月	日向级首舰，由日本 JMU 横滨造船厂建造，舰长 197 米，宽 33 米，满载排水量 17000 吨，采用燃燃联合动力系统，最大航速 30 节，续航力 6000 海里 / 20 节。采用全通飞行甲板设计，可同时搭载 11 架直升机（以 SH-60K 反潜直升机为主），装备 FCS-3 改有源相控阵雷达，具备较强的对空对海探测能力，配备 16 单元MK41垂直发射系统（发射海麻雀防空导弹和 “阿斯洛克” 反潜导弹），2 座密集阵近防炮，主要承担舰队反潜指挥和直升机反潜任务
伊势号（ DDH-182 ）	JS Ise	2008 年	2009 年 8 月	2011 年 3 月	2 号舰，延续日向级设计，优化了飞行甲板调度系统，提升直升机起降效率，强化了与日本海上自卫队其他舰艇的协同作战能力，多次参与国际人道主义救援和联合军演，可执行反潜、反海盗、救灾等多样化任务

“ 日向 ” 级（ Hyūga-class ）直升机驱逐舰是日本海上自卫队（ JMSDF ）建造的一级直升机航母，共建造两艘 ——“ 日向 ” 号（ Hyūga ）和 “ 伊势 ” 号（ Ise ）。该级舰是二战后日本建造的最大舰艇，美国公共广播公司（PBS）的纪录片曾称其为 “ 二战后日本建造的首艘航空母舰 ”。

参数	详情
基本信息	中英文名称对照：日向级直升机驱逐舰（ Hyūga Class Helicopter Destroyer ）舰艇类型：直升机驱逐舰（直升机母舰）人员编制：约340人舷号： DDH-181 日向（ Hyūga ）、DDH-182 伊势（ Ise ）部署战区：日本海上自卫队，主要部署在横须贺、吴港等基地
体型参数	舰长： 197米舰宽： 33米吃水： 7米标准排水量： 13,950吨满载排水量： 18,000吨
制造厂家	主制造商：日本石川岛播磨重工（ IHI Corporation ）研发性质：自主研发建造数量： 2艘出口情况：未出口
动力系统	动力类型： COGAG 全燃联合动力发动机： – 4台通用电气 LM2500-IEC 燃气轮机，单台功率约33,600马力最大速度： 30节（约56公里/小时）续航力： 6,000海里（ 11,000公里）/ 20节推进系统：双轴双桨，可调螺距螺旋桨
雷达系统	主雷达： OPY-1 多功能相控阵雷达（ 4面固定阵列）对空搜索雷达： OPS-28D 对海搜索雷达火控雷达： 2部 FCS-3 火控雷达导航雷达： OPS-20 导航雷达电子战系统： NOLQ-3D 电子战系统
武器系统	主炮： 2座 MK-15 Block 1B 密集阵近防系统导弹系统： – 16单元 MK-41 垂直发射系统，可发射： – ESSM 改进型海麻雀防空导弹 – 阿斯洛克反潜导弹 – 2座四联装 90式反舰导弹（ SSM-1B ）反潜武器： 2座三联装 324mm 鱼雷发射管，发射 Type 73 反潜鱼雷其他： 4挺 12.7mm 机枪
舰载机	机库：可容纳11架直升机直升机型号： – SH-60K 海鹰直升机（反潜/搜救） – MCH-101 直升机（扫雷/运输）无人机：可搭载战术无人机
作战数据系统	作战指挥系统： OYQ-11 先进战斗指挥系统数据链： Link 11/16/22数据链、卫星通信系统电子战系统： NOLQ-3D 电子战支援/干扰系统其他：敌我识别系统、导航系统、通信系统
同时代外军对比	中国 071型船坞登陆舰 – 排水量： 071型（ 25,000吨）> 日向级（ 18,000吨） – 舰载机： 071型（ 4架直升机）< 日向级（ 11架直升机） - 功能定位： 071型侧重两栖作战，日向级侧重反潜 - 防空能力：日向级（ ESSM ）> 071型（近防炮）韩国独岛级两栖攻击舰 – 排水量：独岛级（ 19,000吨）> 日向级（ 18,000吨） – 舰载机：独岛级（ 10架直升机）≈ 日向级（ 11架直升机） – 两栖能力：独岛级更强 – 反潜能力：日向级更强美国佩里级护卫舰 – 排水量：佩里级（ 4,100吨）< 日向级（ 18,000吨） - 舰载机：佩里级（ 2架直升机）< 日向级（ 11架直升机） - 防空能力：日向级（ ESSM ）> 佩里级（标准-1 ） – 综合作战能力：日向级更强

作为 “ 白根 ” 级（ Shirane-class ）直升机驱逐舰的替代者，“ 日向 ” 级之后被更大的 “ 出云 ” 级（ Izumo class ）接替，首艘 “ 出云 ” 级于 2015 年 3 月服役。从规格上看，“ 日向 ” 级堪比轻型航母，与意大利 “ 朱塞佩・加里波第 ” 号（ Giuseppe Garibaldi ）、西班牙 “ 阿斯图里亚斯亲王 ” 号（ Príncipe de Asturias ）等处于同一水平。根据日本海上自卫队的命名惯例，该级舰与其他作战舰艇一样，日语称为 “ 护卫舰 ”（ Goei-kan ），英语译为 “ 驱逐舰 ”（ destroyer ）。

研发期间，“ 日向 ” 号和 “ 伊势 ” 号曾暂用代号 “ 16DDH ” 和 “ 18DDH ”，数字源自日本平成纪年（分别为平成 16 年即 2004 年、平成 18 年即 2006 年，为代号命名年份）。

核心定位

“ 日向 ” 级的核心任务是反潜作战，主要搭载 SH-60K 反潜直升机，同时具备强化的指挥控制能力，可作为舰队旗舰。和平时期，该级舰能与 “ 大隅 ” 级（ Ōsumi-class ）运输舰协同执行非战争军事行动，如维和、救灾等任务。

装备配置

该级舰的武器系统包括：16 单元垂直发射系统（VLS），搭载 “ 改进型海麻雀 ”（ RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile ）舰空导弹；“ 密集阵 ”（ Phalanx ）近防系统，用于自卫防御。

电子与指挥系统同样先进：配备日本国产 ATECS 作战管理系统（被称为 “ 日本版宙斯盾 ”）、FCS-3 火控系统（含有源相控阵雷达），具备强大的目标探测与火力引导能力。

舰载能力

尽管官方公布的标准搭载为 3 架三菱（ Mitsubishi ）SH-60 直升机 + 1 架阿古斯塔・韦斯特兰（ AgustaWestland ）AW101 直升机（或 3 架 SH-60+1 架西科斯基（ Sikorsky ）CH-53 “ 海种马 ”（ Sea Stallion ）直升机），但 “ 全球安全 ”（Globalsecurity.org）网站认为，其最大可搭载 18-24 架 H-60 级直升机，或少量更大体型的直升机。

实战中，该级舰已展现出多平台兼容能力：2013 年，美海军陆战队的 V-22 “ 鱼鹰 ”（ Ospreys ）在联合两栖演习中起降于 “ 日向 ” 号；2016 年，MV-22 “ 鱼鹰 ” 从 “ 日向 ” 号出动，参与熊本大地震后的救援行动。此外，日本陆上自卫队的 AH-64D “ 阿帕奇 ”（ Apache ）攻击直升机也曾在与美军的联合两栖演习中登上该级舰。

外界推测，未来经改装后，“日向” 级可能具备搭载短距 / 垂直起降（ VTOL/STOVL ）固定翼战机的能力，如 “ 鹞 ” 式（ Harriers ）或 F-35 “ 闪电 II ”（ Lightning II ）。

“ 日向 ” 级的出现，标志着日本海上自卫队反潜与远洋投送能力的显著提升。其 “ 直升机驱逐舰 ” 的命名下，实则具备接近轻型航母的潜力，既强化了日本在西太平洋的反潜网络，也为其参与国际协同行动提供了核心平台，成为日本海自现代化进程中的标志性装备。