![图片[1]-韩国🇰🇷 天王峰级 坦克登陆舰 Cheon Wang Bong Class-锋向兵库 |Gebin Military Arsenal](https://gebin.show/wp-content/uploads/2025/07/20250730191035338-Cheon-Wang-Bong-class-02-1024x412.jpg)
中文舰名(舷号) | 英文舰名 | 建造商 | 下水时间 | 服役时间 | 状态 |
天王峰号( LST-686 ) | ROKS Cheon Wang Bong | 韩进重工业(Hanjin) | 2012 年 6 月 14 日 | 2013 年 10 月 1 日 | 现役(ACTIVE) |
日出峰号( LST-687 ) | ROKS Ilchulbong | 韩进重工业(Hanjin) | 2013 年 5 月 21 日 | 2014 年 9 月 1 日 | 现役(ACTIVE) |
南汉山号( LST-688 ) | ROKS Namhansan | 韩进重工业(Hanjin) | 2014 年 4 月 10 日 | 2015 年 8 月 1 日 | 现役(ACTIVE) |
北汉山号( LST-689 ) | ROKS Bukhansan | 韩进重工业(Hanjin) | 2015 年 3 月 3 日 | 2016 年 7 月 1 日 | 现役(ACTIVE) |
智异山号( LST-690 ) | ROKS Jirisan | 韩进重工业(Hanjin) | 2016 年 2 月 18 日 | 2017 年 6 月 1 日 | 现役(ACTIVE) |
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“天王峰” 级坦克登陆舰( Cheon Wang Bong class LST )是韩国海军( Republic of Korea Navy,ROKN )装备的一型两栖坦克登陆舰,在韩国海军的两栖作战与海上运输体系中占据重要地位。
参数 | 详情 |
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基本信息 |
型号中英文对照: 天王峰级 坦克登陆舰 ( Cheon Wang Bong Class Tank Landing Ship )
舰艇类型: 坦克登陆舰
人员编制: 约100人
舷号: LST-681( 天王峰号 )、LST-682( 武陵号 )、LST-683( 金刚号 )等
部署战区: 韩国海军西海舰队、东海舰队
研制时间: 2008年开始设计,首舰2014年服役
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体型参数 |
舰长: 120米
舰宽: 19.4米
吃水: 4.3米
标准排水量: 4,100吨
满载排水量: 4,900吨
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制造厂家 |
主制造商: 韩国 韩进重工 ( Hanjin Heavy Industries )
是否出口: 否
是否自主研发: 是( 韩国自主设计 )
设计参考: 借鉴 美国 新港级 坦克登陆舰 设计
北约名称: 天王峰级 ( Type 681 class )
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动力系统 |
动力类型: 柴柴联合动力 ( CODAD )
柴油机: 4台 MTU 16V 595 TE90 柴油机,单台功率约4,300马力
推进方式: 双轴双桨
航速: 最大约20节,续航力约8,000海里/15节
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雷达系统 |
对空/对海搜索雷达: 1部 LIG Nex1 SPS-550K 三坐标雷达
导航雷达: 1部 雷声 SPS-64(V)9 导航雷达
电子战系统: SLQ-200(V) KORAL 电子战系统、4座 SRBOC MK36 干扰弹发射装置
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武器系统 |
舰炮: 1门 奥托·梅莱拉 76mm 舰炮( 射速120发/分,射程16公里 )
近防系统: 1座 密集阵 Block 1B 近防系统( 射速3,000发/分,射程1.5公里 )
防空导弹: 2座 双联装 西北风 防空导弹发射装置( 射程6公里 )
机枪: 4挺 12.7mm 重机枪
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舰载系统 |
作战系统: 韩华 海军战术数据系统 ( NTDS )
指挥控制系统: Link 11/16 数据链
导航系统: 雷声 SPS-64(V)9 导航雷达、URN-25 TACAN
其他系统: SLQ-25A 水精 鱼雷诱饵
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两栖作战能力 |
登陆艇: 2艘 LCM-8 机械化登陆艇 或 1艘 LCAC 气垫登陆艇
车辆甲板: 可搭载约15辆 主战坦克 或 30辆 装甲车
陆战队搭载量: 约300名海军陆战队员
直升机甲板: 可起降 1架 中型直升机 ( 如 超级大山猫 或 UH-60 )
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同时代外军对比 |
中国 072A型 坦克登陆舰 ( Yuting II class )
– 排水量: 072A型约4,800吨 ≈ 天王峰级约4,900吨
– 航速: 072A型约20节 ≈ 天王峰级约20节
– 登陆能力: 072A型可搭载20辆坦克 > 天王峰级约15辆
– 武器系统: 天王峰级装备 76mm 舰炮 > 072A型 37mm 舰炮
日本 大隅级 运输舰 ( Osumi class )
– 排水量: 大隅级约8,900吨 > 天王峰级约4,900吨
– 航速: 大隅级约22节 > 天王峰级约20节
– 登陆能力: 大隅级可搭载10辆坦克 < 天王峰级约15辆
- 直升机能力: 大隅级甲板可同时起降2架直升机
美国 圣安东尼奥级 两栖船坞运输舰 ( San Antonio class )
– 排水量: 圣安东尼奥级约25,000吨 > 天王峰级约4,900吨
– 武器系统: 圣安东尼奥级装备 海麻雀 防空导弹 > 天王峰级
– 登陆能力: 圣安东尼奥级可搭载800名陆战队员 > 天王峰级约300名
– 电子系统: 圣安东尼奥级装备更先进的宙斯盾系统
俄罗斯 伊万·格林级 大型登陆舰 ( Ivan Gren class )
– 排水量: 伊万·格林级约6,000吨 > 天王峰级约4,900吨
– 武器系统: 伊万·格林级装备 100mm 舰炮 > 天王峰级 76mm 舰炮
– 登陆能力: 伊万·格林级可搭载13辆坦克 < 天王峰级约15辆
- 直升机能力: 伊万·格林级可搭载3架直升机 > 天王峰级1架
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20 世纪 80 年代末,韩国海军决定逐步替换其于 1958 年从美国海军采购的、服役多年的二战时期 LST-542 级坦克登陆舰(后更名为 “ 云峰 ” 级( Un Bong-class )坦克登陆舰)。为此,韩国制定了一项三阶段计划,旨在研发新型登陆舰,以满足现代化两栖作战和运输任务的需求。
LST-I 项目
第一阶段被定为 LST-I 项目,由韩国 塔科马公司( Korea Tacoma ,现为韩进重工( Hanjin Heavy Industries ))于 1987 年启动研发与设计工作。经过 4 年的研发,首舰 “ 高俊峰 ” 号( Go Jun Bong ,舷号 LST 681 )于 1991 年下水。随后又建造了 3 艘同型舰,到 1998 年,这 4 艘舰全部服役。
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LST-II 项目
第二阶段即 LST-II 项目,最初计划引进 4 艘 “ 纽波特 ” 级( Newport-class )坦克登陆舰,但由于预算问题被推迟。之后计划调整为建造国产 4500 吨级船坞登陆舰(LPD),并计划于 2013-2016 年服役。首艘舰建成后,2013 年 12 月,现代重工( Hyundai Heavy Industries )获得了另外 4 艘舰的后续建造合同。
“ 天王峰 ” 级 坦克登陆舰的研发与列装,是韩国海军两栖作战力量现代化进程中的重要一步。从第一阶段的自主研发到第二阶段根据实际情况调整计划,体现了韩国在提升两栖运输与作战能力上的持续努力,为韩国海军执行两栖登陆、物资运输等任务提供了坚实的装备保障,进一步完善了其海上作战体系。
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