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中文舰名(舷号) | 英文舰名 | 建造商 | 下水时间 | 服役时间 | 状态 |
高俊峰号( LST-671 ) | ROKS Go Jun Bong | 韩国现代重工 | 1991 年 | 1993 年 | 现役(ACTIVE) |
云峰号( LST-672 ) | ROKS Un Bong | 韩国现代重工 | 1992 年 | 1994 年 | 现役(ACTIVE) |
西峰号( LST-673 ) | ROKS Seo Bong | 韩国现代重工 | 1993 年 | 1995 年 | 现役(ACTIVE) |
南峰号( LST-675 ) | ROKS Nam Bong | 韩国现代重工 | 1994 年 | 1996 年 | 现役(ACTIVE) |
北峰号( LST-676 ) | ROKS Buk Bong | 韩国现代重工 | 1995 年 | 1997 年 | 现役(ACTIVE) |
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“ 高俊峰 ” 级坦克登陆舰( Go Jun Bong class LST )是韩国海军( Republic of Korea Navy ,ROKN )两栖作战体系中的关键装备,在提升韩国海军两栖投送能力方面发挥着重要作用。
参数 | 详情 |
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基本信息 |
型号中英文对照: 高俊峰级 坦克登陆舰 ( Go Jun Bong Class Tank Landing Ship )
舰艇类型: 坦克登陆舰
人员编制: 约85人
舷号: LST-685( 高俊峰号 )、LST-686( 华川号 )等
部署战区: 韩国海军西海舰队
研制时间: 2018年开始设计,首舰2022年服役
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体型参数 |
舰长: 105米
舰宽: 15.4米
吃水: 3.8米
标准排水量: 3,300吨
满载排水量: 4,100吨
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制造厂家 |
是否出口: 否
是否自主研发: 是( 韩国自主设计 )
设计参考: 借鉴 天王峰级 坦克登陆舰 设计
北约名称: 高俊峰级 ( Type 685 class )
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动力系统 |
动力类型: 柴柴联合动力 ( CODAD )
柴油机: 2台 MTU 16V 4000 M73L 柴油机,单台功率约5,900马力
推进方式: 双轴双桨
航速: 最大约23节,续航力约6,000海里/15节
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雷达系统 |
对空/对海搜索雷达: 1部 LIG Nex1 SPS-550K 三坐标雷达
导航雷达: 1部 雷声 SPS-64(V)9 导航雷达
电子战系统: SLQ-200(V) KORAL 电子战系统、4座 SRBOC MK36 干扰弹发射装置
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武器系统 |
舰炮: 1门 奥托·梅莱拉 76mm 舰炮( 射速120发/分,射程16公里 )
近防系统: 1座 密集阵 Block 1B 近防系统( 射速3,000发/分,射程1.5公里 )
防空导弹: 2座 双联装 西北风 防空导弹发射装置( 射程6公里 )
机枪: 4挺 12.7mm 重机枪
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舰载系统 |
作战系统: 韩华 海军战术数据系统 ( NTDS )
指挥控制系统: Link 11/16 数据链
导航系统: 雷声 SPS-64(V)9 导航雷达、URN-25 TACAN
其他系统: SLQ-25A 水精 鱼雷诱饵
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两栖作战能力 |
登陆艇: 2艘 LCM-8 机械化登陆艇 或 1艘 LCAC 气垫登陆艇
车辆甲板: 可搭载约10辆 主战坦克 或 25辆 装甲车
陆战队搭载量: 约250名海军陆战队员
直升机甲板: 可起降 1架 中型直升机 ( 如 超级大山猫 或 UH-60 )
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同时代外军对比 |
中国 072A型 坦克登陆舰 ( Yuting II class )
– 排水量: 072A型约4,800吨 > 高俊峰级约4,100吨
– 航速: 072A型约20节 < 高俊峰级约23节
- 登陆能力: 072A型可搭载20辆坦克 > 高俊峰级约10辆
– 武器系统: 两舰相当
日本 大隅级运输舰 ( Osumi class )
– 排水量: 大隅级约8,900吨 > 高俊峰级约4,100吨
– 航速: 大隅级约22节 < 高俊峰级约23节
- 登陆能力: 大隅级可搭载10辆坦克 ≈ 高俊峰级约10辆
- 直升机能力: 大隅级甲板可同时起降2架直升机 > 高俊峰级1架
美国 圣安东尼奥级 两栖船坞运输舰 ( San Antonio class )
– 排水量: 圣安东尼奥级约25,000吨 > 高俊峰级约4,100吨
– 武器系统: 圣安东尼奥级装备 海麻雀 防空导弹 > 高俊峰级
– 登陆能力: 圣安东尼奥级可搭载800名陆战队员 > 高俊峰级约250名
– 电子系统: 圣安东尼奥级装备更先进的宙斯盾系统
俄罗斯 伊万·格林级 大型登陆舰 ( Ivan Gren class )
– 排水量: 伊万·格林级约6,000吨 > 高俊峰级约4,100吨
– 武器系统: 伊万·格林级装备 100mm 舰炮 > 高俊峰级 76mm 舰炮
– 登陆能力: 伊万·格林级可搭载13辆坦克 > 高俊峰级约10辆
– 直升机能力: 伊万·格林级可搭载3架直升机 > 高俊峰级1架
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20 世纪 80 年代末,韩国海军决定逐步替换其 1958 年从美国海军购入的二战时期 LST-542 级坦克登陆舰(后更名为 “ 云峰 ” 级( Un Bong class LST )坦克登陆舰)。为满足现代化两栖作战和运输任务的需求,韩国制定了一项三阶段计划来研发新型登陆舰。
LST-I 项目
第一阶段被定为 LST-I 项目,由韩国 塔科马公司( Korea Tacom a,现为韩进重工(Hanjin Heavy Industries))于 1987 年启动研发与设计工作。经过 4 年的研发,首舰 “ 高俊峰 ” 号(Go Jun Bong,舷号 LST 681)于 1991 年下水。随后又建造了 3 艘同型舰,到 1998 年,这 4 艘舰全部服役。
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LST-II 项目
第二阶段即 LST-II 项目,最初计划引进 4 艘 “纽波特” 级(Newport class)坦克登陆舰,但因预算问题被推迟。之后计划调整为建造国产 4500 吨级船坞登陆舰(LPD),并计划于 2013-2016 年服役。这些舰艇最终将取代 “ 云峰 ” 级和 “ 高俊峰 ” 级坦克登陆舰。
“高俊峰” 级坦克登陆舰以 LST-542 级坦克登陆舰的设计为基础,因此其外观与 “ 云峰 ” 级坦克登陆舰极为相似。
该舰设计有一个显著特点,即在舰首和舰尾均设有舱门和跳板,能够同时投送多名人员、坦克和装备,而 “云峰” 级坦克登陆舰仅在舰首设有舱门。舰上还配备了转盘,节省了车辆装载和登陆时的时间。此外,舰上设有供卡车驶至甲板的跳板,以及多部用于快速装载货物的升降机。这些设计上的改进,极大地提升了 “ 高俊峰 ” 级坦克登陆舰的装载效率和两栖作战响应速度。
“高俊峰” 级坦克登陆舰的研发与列装,是韩国海军在两栖作战装备现代化道路上的重要探索。从对老旧装备的替换,到在设计上结合实际需求进行创新,都体现了韩国海军对提升两栖作战能力的重视。
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