丹麦🇩🇰 伊万・休特菲尔德级 护卫舰

舰名(中文)舰名(英文)舷号开工时间下水时间服役时间备注
伊万・休特菲尔德号HDMS Iver HuitfeldtF3612008 年 2 月 2 日2010 年 3 月 16 日2011 年 1 月 21 日该级舰首舰,具备较强的防空和反潜能力,可搭载直升机,截至 2025 年在役
彼得・威廉姆斯号HDMS Peter WillemoesF3622008 年 12 月 1 日2010 年 11 月 26 日2011 年 6 月 17 日采用模块化设计,便于升级改造,截至 2025 年在役
尼尔斯・朱尔号HDMS Niels JuelF3632009 年 8 月 3 日2011 年 6 月 2 日2012 年 1 月 19 日以丹麦历史上著名海军将领命名,截至 2025 年在役
图片[1]-丹麦🇩🇰 伊万・休特菲尔德级 护卫舰-锋向兵库 |Gebin Military Arsenal

伊万・休特菲尔德级 护卫舰的建造借鉴了 “ 阿布萨隆 ” 级 护卫舰的经验,丹麦皇家海军通过复用 “阿布萨隆” 级的基本舰体设计,使得该级护卫舰的建造成本远低于同类舰艇。

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基本信息
舰船名称: 伊万・休特菲尔德 级护卫舰 ( Iver Huitfeldt-class frigate )
型号: SF-3500 型护卫舰
类型: 多用途护卫舰
舰级: 伊万・休特菲尔德 级
建造时间: 2008-2012年
服役时间: 2012年至今
同级数量: 3艘
人员编制与体型参数
船员编制: 100-135人
舰长: 138.7米
舰宽: 19.7米
吃水: 6.3米
标准排水量: 6,645吨
满载排水量: 6,900吨
部署战区
主要部署: 北欧海域、地中海、加勒比海、印度洋
战略定位: 防空、反潜、反舰、对地攻击、维和、护航
参与行动: 联合国黎巴嫩临时部队 ( UNIFIL )、 欧盟索马里海域反海盗行动 ( EUNAVFOR Atalanta )
机动性能
动力系统: CODAG 柴燃联合动力
燃气轮机: 1台 通用电气 LM2500 燃气轮机 ( 25,000马力 )
柴油机: 2台 MTU 8000 M70 柴油机 ( 11,200马力 )
最大速度: 28节
巡航速度: 18节
续航力: 9,000海里/18节
制造与出口
制造厂家: 丹麦奥登斯钢铁造船厂 ( Odense Steel Shipyard )
建造数量: 3艘
出口情况: 未出口,仅丹麦皇家海军使用
研发情况: 自主研发,基于 阿布沙龙 级支援舰设计
北约名称: 伊万・休特菲尔德 级护卫舰
发动机参数
燃气轮机型号: 通用电气 LM2500
最大功率: 25,000马力
柴油机型号: MTU 8000 M70
单机功率: 5,600马力
总功率: 36,200马力
推进方式: 双轴双桨
武器系统
防空导弹:
– 32单元 Mk 41 垂直发射系统 ( VLS )
– 可装填 标准 SM-2 Block IIIA/B 防空导弹
– 可装填 改进型海麻雀导弹 ( ESSM ),每单元4枚
反舰导弹:
– 8枚 鱼叉 Block II 反舰导弹
舰炮:
– 1门 奥托・梅莱拉 127毫米/54倍径舰炮
– 2门 厄利孔 20毫米机炮
反潜武器:
– 2座 双联装 324毫米鱼雷发射管
– 配备 MU90 反潜鱼雷
近防系统:
– 2座 密集阵 Block 1B 近程防御武器系统
舰载机与任务系统
舰载机:
– 1架 西科斯基 MH-60R 海鹰 直升机
– 或 1架 阿古斯塔・韦斯特兰 EH101 灰背隼 直升机
机库: 双机库设计,可容纳2架直升机
无人机: 可搭载 战术无人机 ( UAV )
任务舱: 具备模块化任务舱,可快速更换任务模块
小艇: 2艘 高速突击艇
雷达与电子系统
对空搜索雷达:
– 泰雷兹 SMART-L 远程 3D 雷达 ( D波段 )
对海搜索雷达:
– 泰雷兹 SCANTER 2001 雷达 ( I波段 )
火控雷达:
– 3部 萨博 Ceros 200 火控雷达
声呐系统:
– 泰雷兹 CAPTAS-4 拖曳阵声呐
– 泰雷兹 Kingklip 舰首声呐
作战系统:
– 萨博 9LV Mk4 作战管理系统
电子战系统:
– 泰雷兹 Vigile 电子支援措施 ( ESM )
– 拉斐尔 干扰火箭发射系统
同时代外军对比
德国 F125 巴登-符腾堡 级护卫舰
– F125 侧重长期部署和低强度作战,装备更简化
– 伊万・休特菲尔德 级防空能力更强,配备 SM-2 导弹
– F125 排水量更大(7,200吨 vs 6,900吨),续航力更远
– 伊万・休特菲尔德 级反舰能力更强,配备 鱼叉 导弹
荷兰 七省级 护卫舰
– 七省级 是专用防空舰,装备 标准 SM-3 反导导弹
– 伊万・休特菲尔德 级多用途能力更强,有模块化设计
– 七省级 排水量更大(6,050吨 vs 6,900吨)
– 两者均使用 SMART-L 雷达,但 七省级 防空系统更全面
西班牙 阿尔瓦罗・德・巴赞 级护卫舰
– 两者均装备 宙斯盾 作战系统和 Mk 41 VLS
– 阿尔瓦罗・德・巴赞 级垂发单元更多(48单元 vs 32单元)
– 伊万・休特菲尔德 级配备更先进的 SMART-L 雷达
– 阿尔瓦罗・德・巴赞 级无拖曳阵声呐,反潜能力较弱

该级护卫舰与丹麦海军在 “ 阿布萨隆 ” 级上使用的 “ 斯坦 Flex ” 模块化任务载荷系统兼容,设计有 6 个模块安装位。导弹甲板上的 4 个 “斯坦 Flex” 位置,每个都能容纳 Mk 141 八单元 “ 鱼叉 ” 导弹发射装置模块或 12 单元 Mk 56 “改进型海麻雀” 垂直发射系统。“彼得・威廉莫兹” 号于 2015 年通过了英国海军少将海上训练(FOST)测试。

“ 阿布萨隆 ” 级舰艇主要设计用于指挥和支援任务,拥有大型滚装甲板,而三艘新型伊万・休特菲尔德级护卫舰则将配备 “ 标准 ” 导弹,承担防空任务,并有望使用 “战斧” 巡航导弹,这在丹麦海军中尚属首次。

该级舰的舰体分段在 爱沙尼亚 和 立陶宛 建造,随后这些分段被拖至欧登塞钢铁造船厂进行组装。

图片[2]-丹麦🇩🇰 伊万・休特菲尔德级 护卫舰-锋向兵库 |Gebin Military Arsenal

三艘该级舰的大部分武器都复用了之前的 “ 尼尔斯・朱尔 ” 级护卫舰和 “ 飞鱼 ” 级巡逻舰的装备,其他部件也进行了复用,以将成本降至最低。

这些舰艇与荷兰皇家海军的 “七省 ” 级护卫舰和德国海军的 “ 萨克森 ” 级护卫舰共享防空作战套件。

该套件的传感器包括远程监视雷达 SMART – L(被动电子扫描阵列)和多功能雷达 APAR(主动电子扫描阵列)。SMART – L 和 APAR 具有高度互补性,SMART – L 是 L 波段雷达,提供超远程监视;APAR 是 I 波段雷达,提供精确的目标跟踪、强大的地平线搜索能力,并采用中断连续波照射( ICWI )技术进行导弹制导,因此可同时制导 32 枚半主动雷达制导导弹飞行,其中包括 16 枚处于末段制导阶段的导弹。主要防空武器是点防御 “ 改进型海麻雀 ” 导弹和区域防御 “标准” SM – 2 IIIA 导弹。Mk 41 垂直发射系统用于装载和发射这些导弹。根据安装的 “鱼叉” 导弹发射装置数量,最多可携带 48 枚 “改进型海麻雀” 导弹和 32 枚 “ 标准 ” SM – 2 IIIA 或 “标准” SM – 6 导弹。

伊万・休特菲尔德级护卫舰在设计上充分利用既有经验和资源,既控制了成本,又具备了强大的防空能力,其与多国海军装备的技术共享,也体现了欧洲海军装备发展的协作性,为丹麦海军在海上作战,尤其是防空领域增添了重要力量。

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