美国🇺🇸 复仇者 防空系统 Avenger AN/TWQ-1

一、系统概述

美国 “复仇者” 防空系统（ AN/TWQ-1 Avenger ）是由 波音 公司研制的自行式 近程地空导弹系统 ，其核心设计理念是将成熟的 “ 毒刺 ” 防空导弹与高机动性的车载平台相结合，打造出一种能快速部署、伴随地面部队行动的防空武器，专门为地面部队提供近程防空保护，可有效应对巡航导弹、无人机、低空飞行的固定翼飞机和直升机等多种空中威胁，也是全球首个能在车辆行进中发射导弹的防空系统。

二、发展背景与历程

（一）发展背景

上世纪 80 年代，战场空中威胁日益多样化，低空飞行的飞行器和巡航导弹愈发普及。美军当时装备的肩扛式 “毒刺” 导弹虽有一定防空能力，但士兵携带时机动范围有限，在复杂地形下作战效率不高，且持续作战能力不足。基于此， 波音 公司自筹资金启动 “复仇者” 系统研发，期望通过车载化改造提升 “ 毒刺 ” 导弹的作战效能。

（二）研发与测试

“复仇者” 系统研发速度较快，从概念提出到交付美国陆军试验仅用 10 个月。1984 年 5 月，在华盛顿州 亚基马 训练中心的首次测试中，该系统展现出独特优势，不仅在车辆静止时能准确命中目标，在移动状态下，甚至雨中移动时都能发挥作用，验证了其在复杂环境下的作战潜力。

（三）量产与装备

美国陆军看到 “复仇者” 系统的价值后，逐步推进其量产和装备。1987 年 8 月， 波音 公司获得生产 325 套 “复仇者” 防空系统的合约，1988 年交付首套系统，1989 年美国陆军开始装备。此后又有多笔订单，截至 2002 年，已有 1100 多套交付给美国陆军、海军陆战队和国民警卫队。该系统还在 2005 年小布什国会宣誓就职典礼、2018 年 “ 大西洋决心行动 ” 等场合和军事行动中部署，2022 年美国还向乌克兰提供了该系统用于防范俄罗斯的空中攻击。

三、系统组成及特点

（一）导弹发射转塔

导弹发射转塔是系统核心，能 360 度旋转，可快速调整对准从任何方向来袭的目标。其驱动系统采用与 “布拉德利” 战车相同的技术，由车载电瓶供电，即便车辆动力系统出现问题，转塔仍能正常运作。为承载转塔重量并保证稳定，搭载它的 “ 悍马 ” 后底盘配备了加固型悬挂系统，并搭载一台 200 安培的交流发电机提供动力。转塔两侧各装一个四联装导弹发射箱，箱体采用复合材料制成，兼具防潮、防沙功能，可在 – 40℃至 + 60℃环境下长期储存导弹，发射箱前端装有易碎密封盖，导弹发射时无需预先开启，减少暴露时间。

（二）运载车辆

运载平台选用重型 “ 悍马 ” M1097A2 越野车，而非普通轻型 “ 悍马 ”。这款底盘为适配武器站进行了针对性强化，后悬挂采用重型螺旋弹簧与液压减震器组合，承载转塔与导弹后仍能保持越野稳定性；动力系统升级为 6.5 升 V8 涡轮增压柴油发动机，输出功率 190 马力，配合四速自动变速箱与全时四驱系统，公路最大速度达 105 公里 / 小时，越野状态下能在坡度 30° 的泥泞路面行驶，满油续航里程 480 公里。其模块化设计允许快速拆卸非必要部件，满足空运需求， C – 130 “ 大力神 ” 运输机可同时装载 3 套完整系统（含乘员与弹药）， CH – 53E 直升机可吊运 1 套，能实现 “全域快速部署”。此外，发射装置还可装配于 M113 装甲车等其他轮式或履带式车辆上。

（三）武器系统

1. 导弹：主武器为 “毒刺” 系列导弹，早期使用 FIM – 92A ，后期逐步换装 RMP （可重编程微处理器）型号（ FIM – 92D / E ）。 RMP 导弹的导引头采用红外 / 紫外双色探测技术，能区分目标发动机红外信号与阳光、地面热源等干扰，抗干扰能力较早期型号提升 3 倍以上；战斗部为 6.8 公斤破片杀伤型，配备近炸引信，可在距目标 3 米内引爆，产生约 2000 块预制破片，确保对小型目标的杀伤效果。导弹发射装置也称 “标准车辆安装发射装置”，内装八枚待发的 “ 毒刺 ” 导弹，另有八枚备用弹，可在四分钟内完成再装填。
2. 机枪：辅助武器为右侧发射箱下方的 M3P 12.7 毫米重机枪，该枪由 比利时 FN 公司研制，射速达 1100 发 / 分钟，使用穿甲燃烧弹时可在 1000 米距离击穿 15 毫米钢板，主要用于填补导弹最小射程（200 米）内的火力空白，或压制地面轻型目标。机枪备弹 200 发，通过柔性输弹带与发射箱连接，枪管配备强制风冷装置，可连续射击 50 发不卡壳。

（四）火控与观瞄系统

“复仇者” 的火控与观瞄系统体现了其智能化水平。转塔顶部集成多传感器组件，前视红外仪采用 3 – 5 微米波段，分辨率 640×512，可在夜间或大雾天气下探测 8 公里外的直升机；激光测距仪工作在 1.06 微米波段，测距精度 ±5 米，最大测距 10 公里，且具备 “视力保护” 功能，避免误照射友军；电视摄像机用于白天可见光探测，配合自动跟踪算法，能锁定时速 600 公里以下的目标，并自动生成瞄准提前量。

这些传感器数据通过数字总线传输至车内显控台，操作员面前的两个 10 英寸显示屏可切换红外、电视或复合图像，画面中叠加目标距离、速度、航向等参数。系统还具备 “行进间跟踪” 模式，火控计算机实时解算车辆运动姿态，自动修正瞄准线，使操作员只需保持目标在屏幕框内即可发射导弹。此外，系统配备 通用动力 公司研制的遥控单元，通过加密无线电在 50 米范围内操控武器站，在车辆被击毁或遭遇核生化污染时，能让操作员在安全区域继续作战。

（五）通信与敌我识别系统

通信与敌我识别（ IFF ）系统确保 “复仇者” 融入战场体系。车载电台可接入美国陆军 “前方地域防空指挥控制系统”（FAAD C2），接收来自预警机、雷达站或友邻部队的目标信息，实现 “多源情报融合”。当接收到外部目标指示时，系统能自动完成 “slew – to – cue”（指向提示）功能，转塔无需操作员干预，自动旋转至目标方位，将目标纳入传感器视场，反应时间比人工搜索缩短 80%。敌我识别器采用 AN / APX – 117 型，通过询问 – 应答模式识别友军飞行器，避免误击，其识别距离与导弹射程匹配，确保在发射前完成身份验证。

四、作战运用

“复仇者” 的战术定位清晰，作为装甲部队或步兵旅的 “最后一道防空屏障”，部署在前沿阵地 1 – 3 公里处，形成半径 5 公里的防空圈。

海湾战争中，美军将 38 套 “复仇者” 配属给机械化步兵师，部署在沙特阿拉伯边境，重点防范伊拉克 “ 飞毛腿 ” 导弹的残骸（部分残骸会低空坠落）和苏制 米 – 24 直升机。实战中，其在沙漠高温（白天 45℃）和沙尘环境下表现稳定，传感器故障率低于 5%，导弹发射成功率 100%。

在阿富汗战争中，“ 复仇者 ” 常伴随特种部队行动，利用其高机动性在山区快速转移，多次击落塔利班用于侦察的小型无人机。

2022 年援乌后，乌军将其部署在基辅周边，用于拦截俄军 “ 天竺葵 – 2 ” 自杀式无人机，凭借 “ 毒刺 ” 导弹的抗干扰能力，在强电磁干扰环境下仍保持 70% 以上的拦截率。

五、维护保障设计

“复仇者” 防空系统的维护保障设计注重实战性。全车关键部件（如转塔驱动电机、传感器组件）采用模块化设计，平均故障间隔（MTBF）达 400 小时，野外维修时可通过更换模块快速恢复功能，无需专业工具。载车的发动机、变速箱等部件与美军现役 “ 悍马 ” 通用，减少了后勤负担。系统还配备自诊断程序，启动时自动检测各子系统状态，故障信息直接显示在操作员屏幕上，维修人员可根据提示精准排查问题。

六、总结

总体而言，“复仇者” 防空系统通过将成熟导弹、高机动平台与智能化火控深度融合，在近程防空领域形成了 “机动 – 探测 – 拦截 – 保障” 的完整闭环，其设计细节充分体现了对实战需求的精准把握，使其成为冷战后美军近程防空的核心装备之一，并在多次局部冲突中验证了自身价值。