瑞典🇸🇪 维斯比级护卫舰 Visby-锋向兵库

中文舰名（舷号）	英文舰名	建造商	下水时间	服役时间	状态	备注
维斯比号（K31）	HMS Visby	瑞典考库姆造船厂	2000 年 6 月 8 日	2009 年 4 月 17 日	现役	本级首舰，采用隐身设计，舰长 72.7 米，宽 10.4 米，满载排水量 620 吨，最大航速 35 节，续航力 2500 海里 / 15 节。装备 57 毫米主炮、RBS15 反舰导弹、鱼雷发射管等，具备反潜、反舰和水雷战能力，是世界上第一种全隐身护卫舰
赫尔辛堡号（K32）	HMS Helsingborg	瑞典考库姆造船厂	2003 年 6 月 14 日	2010 年 9 月 16 日	现役	延续首舰隐身设计，优化了反潜系统，配备新型声呐，提升对水下目标的探测和攻击能力，多次参与瑞典近海防御演习
海讷桑德号（K33）	HMS Harnosand	瑞典考库姆造船厂	2004 年 8 月 27 日	2011 年 6 月 17 日	现役	改进了电子战系统，增强隐身性能下的电子对抗能力，可有效规避敌方雷达探测，适合执行隐蔽作战任务
尼雪平号（K34）	HMS Nyköping	瑞典考库姆造船厂	2005 年 12 月 15 日	2012 年 4 月 19 日	现役	强化了水雷战能力，搭载先进的扫雷和猎雷设备，能在复杂海域执行反水雷任务，是瑞典海军水雷战的核心力量之一
卡尔斯克鲁纳号（K35）	HMS Karlskrona	瑞典考库姆造船厂	2006 年 8 月 24 日	2013 年 8 月 23 日	现役	优化了指挥控制系统，提升多任务协同能力，可与其他舰艇、直升机协同执行反潜、反舰等任务，装备的通信系统能实现高效信息共享
哥德堡号（K36）	HMS Göteborg	瑞典考库姆造船厂	2015 年 12 月 11 日	2019 年 1 月 17 日	现役	本级最后一艘，集成前几舰的改进成果，换装更先进的雷达和传感器系统，隐身性能进一步提升，可适应现代海战复杂环境，为瑞典海军近海防御提供有力支撑

“ 维斯比 ”（ Visby ）级护卫舰的船体采用三明治结构设计，由聚氯乙烯（ PVC ）芯材与碳纤维和乙烯基层合而成。在船体中使用复合材料具有诸多优势：良好的导电性和表面平整度使其雷达信号特征较低；优良的隔热性降低了红外信号特征，并提高了在火灾情况下的生存能力。所使用的复合夹层材料还具有非磁性特点，从而降低了磁信号特征。此外，复合材料在相对重量下强度极高，重量更轻则意味着更高的最高航速和更好的机动性 —— 这种复合材料的重量约为同等强度钢材的 50%。

参数	详情
基本信息	型号中英文对照： ” 维斯比级 ” 护卫舰（ Visby Class Corvette ），瑞典语名为 ” Visby-klass korvett ” 舰艇类型：隐形轻型护卫舰，具备反舰、反潜、防空和布雷能力，主打近海作战人员编制： 43人（标准船员），最多可搭载50人（含额外任务人员）建造数量： 5艘（瑞典海军全部装备）服役时间：首舰2000年下水，2005年正式服役，最后一艘2015年交付舷号及舰名： – K31 ” 维斯比 ” 号（ HMS Visby ） – K32 ” 赫尔辛堡 ” 号（ HMS Helsingborg ） – K33 ” 海讷桑德 ” 号（ HMS Härnösand ） – K34 ” 尼雪平 ” 号（ HMS Nyköping ） – K35 ” 卡尔斯塔德 ” 号（ HMS Karlstad ）部署战区：主要部署于 ” 波罗的海 ” 海域，负责瑞典近海防御、巡逻和反潜任务
体型参数	舰长： 72.7米舰宽： 10.4米吃水深度： 2.4米（标准），2.8米（最大）标准排水量： 550吨满载排水量： 620吨（早期型），745吨（改进型）舰体结构：采用 ” 碳纤维增强复合材料 ” （ CFRP ）建造，全隐身设计，雷达反射面积仅相当于一艘小型游艇甲板面积：设有直升机起降甲板（长15米 × 宽8米），无固定机库续航力： 2,500海里/15节，海上自持力15天
动力与速度	动力系统： ” 柴燃联合动力装置 ” （ CODAG ） – 2台 ” 通用电气 LM500型 ” 燃气轮机（单台功率6,700千瓦） – 4台 ” 沃尔沃 Penta D12型 ” 柴油机（单台功率570千瓦）推进系统： 4部喷水推进器（ 2部主推进器 + 2部辅助推进器），无传统螺旋桨最大航速： 35节（约65公里/小时），燃气轮机推进巡航速度： 15节（约28公里/小时），柴油机推进经济航速： 12节（约22公里/小时）特殊能力：可在5节低速下保持静音航行，适合反潜作战；具备浅滩航行能力（最小安全水深2米）
制造与技术	主制造商：瑞典 ” 考库姆造船厂 ” （ Kockums AB ），现属 ” 萨博集团 ” （ Saab Group ）是否出口：否，目前仅装备瑞典海军，曾向 ” 挪威 ” 、” 丹麦 ” 等国推销但未成功是否自主研发：是，完全由瑞典自主设计，核心技术100%国产化是否进口：燃气轮机进口自美国 ” 通用电气公司 ” ，部分电子设备来自法国 ” 泰雷兹集团 “ 仿制型号：无，隐身设计和复合材料技术具有独特性，暂无其他国家仿制改进型号：分为基本型和反潜加强型，后期型号强化了声呐系统和反潜武器北约名称：无特殊北约代号，通用名称为 ” 维斯比级 ” （ Visby Class ）
武器系统	反舰导弹： – 8枚 ” RBS 15 Mk2型 ” 反舰导弹（ RBS 15 Mk2 Anti-ship Missile ） – 射程： 150公里 – 速度： 0.9马赫 – 战斗部： 200公斤高爆炸药 – 制导方式：惯性制导 + 主动雷达末制导 – 发射装置：隐身设计的倾斜发射箱，集成于舰体中部 – 制造厂家：瑞典 ” 萨博博福斯动力公司 ” （ Saab Bofors Dynamics ）主炮： – 1门 ” Bofors 57毫米 Mk3型 ” 隐身舰炮 – 射速： 220发/分钟 – 射程： 17公里（对海），12公里（对空） – 弹种：高爆弹、防空弹、可编程近炸引信炮弹 – 特点：采用隐身炮塔设计，可全自动或手动操作 – 制造厂家：瑞典 ” 博福斯公司 ” （ Bofors ）反潜武器： – 4具 ” 400毫米鱼雷发射管 ” ，可发射 ” TP 45型 ” 轻型反潜鱼雷 – 鱼雷射程： 15公里，航速45节 – 战斗部： 50公斤定向装药 – 制导方式：主/被动声自导 – 制造厂家：瑞典 ” 萨博动力公司 ” – 可携带48枚 ” 水雷 ” （多种类型，包括沉底雷和锚雷）近防与电子战： – 1座 ” 萨博 357型 ” 近程防御系统（装备 ” 天盾 ” 雷达和 ” 西北风 ” 防空导弹） – 4具 ” 127毫米干扰弹发射装置 ” （可发射红外诱饵和雷达箔条） – 1套 ” 萨博 CS-3701型 ” 电子战系统（含雷达告警和主动干扰功能）
雷达与电子系统	搜索雷达： ” 萨博 Sea Giraffe AMB型 ” 三坐标雷达（ Saab Sea Giraffe AMB ），C波段，最大探测距离180公里，可同时跟踪200个目标火控雷达： ” 萨博 Ceros 200型 ” 火控雷达（ Saab Ceros 200 ），X波段，用于控制57毫米主炮和导弹系统导航雷达： ” 雷声 1945型 ” 导航雷达（ Raytheon 1945 ），I波段声呐系统： – ” 萨博 ASW-2000型 ” 舰壳声呐（主动搜索与攻击） – ” 拖曳线列阵声呐 ” （后期型号加装，用于远程反潜探测）作战指挥系统： ” 萨博 9LV Mk4型 ” 作战管理系统，可整合所有传感器和武器，具备自动化目标识别和威胁评估能力通信系统：北约标准 ” 高频/甚高频/特高频 ” 通信设备，卫星通信系统其他系统： ” 敌我识别系统 ” （ IFF ）、” 光电跟踪系统 ” （含热成像仪和激光测距仪）
舰载设备	舰载机：可临时搭载1架 ” 韦斯特兰 AW109型 ” 直升机或 ” 萨博 Skeldar V-200型 ” 无人直升机，用于反潜和侦察无人机：配备 ” 萨博 Skeldar B型 ” 无人机（ Skeldar B UAV ），续航时间5小时，执行侦察和目标指示任务登陆设备：可搭载1艘 ” 刚性充气艇 ” （ RHIB ），用于特种部队部署和登临检查导航系统： ” GPS ” + ” 格洛纳斯 ” 卫星导航，备份惯性导航系统隐身技术：全舰采用雷达吸波材料，武器系统可收入舰体内，红外抑制系统降低热信号，水下消声设计减少噪音防护系统：具备核生化防护能力，重要系统采用冗余设计，可在受损情况下保持基本作战能力
同时代外军对比	挪威 ” 盾牌级 ” 导弹艇： – 吨位：两者相近（维斯比级620吨 vs 盾牌级274吨） – 隐身设计：均采用隐身设计，维斯比级更彻底 – 武器配置：盾牌级反舰火力更强（ 8枚 ” 企鹅 ” 导弹 + 8枚 ” 海军打击导弹 ” ） – 航速：盾牌级更快（ 50节 vs 35节） – 多功能性：维斯比级具备反潜和布雷能力，盾牌级侧重反舰德国 ” 布伦瑞克级 ” 护卫舰： – 吨位：布伦瑞克级更大（ 1,840吨 vs 620吨） – 武器配置：布伦瑞克级防空能力更强（配备 ” 拉姆 ” 防空导弹） – 隐身性能：维斯比级更优 – 续航力：布伦瑞克级更远（ 4,000海里 vs 2,500海里）中国 ” 022型 ” 导弹艇： – 吨位： 022型更小（ 220吨 vs 620吨） – 武器配置： 022型反舰导弹数量更多（ 8枚 ” 鹰击-83 ” ） – 隐身性能：两者均采用隐身设计，风格不同 – 动力： 022型采用双体船设计，航速约38节 – 功能： 022型仅具备反舰能力，维斯比级多任务能力更强以色列 ” 萨尔-6型 ” 护卫舰： – 吨位：萨尔-6型更大（ 1,900吨 vs 620吨） – 武器配置：萨尔-6型防空能力极强（配备 ” 巴拉克-8 ” 和 ” 迦伯列-5 ” 导弹） – 电子系统：萨尔-6型更先进（采用以色列最新雷达和电子战系统） – 设计理念：萨尔-6型侧重防空和反导，维斯比级侧重隐身和多任务

“ 维斯比 ” 级护卫舰采用的棱角内倾设计减少了雷达信号特征。该级舰的设计师之一扬・尼尔森（ Jan Nilsson ）曾对英国广播公司新闻在线（ BBC News Online ）表示：“ 我们能够将雷达截面积减少 99%。这并不意味着它 99% 不可见，而是说我们缩短了它的探测距离。” 其配备的 57 毫米舰炮炮管可折叠至炮塔内，以减小截面积。目前，有关方面计划在该领域进一步改进，尤其是针对甲板栏杆和桅杆。

2021 年 1 月，萨博（ Saab ）公司与瑞典国防装备管理局（FMV）签署了一份合同，启动 5 艘 “维斯比” 级护卫舰的中期升级（MLU）产品定义阶段。此次中期升级将包括安装舰空导弹，以及部署升级版反舰导弹和反潜鱼雷。中期升级的目标是确保 “ 维斯比 ” 级护卫舰在 2040 年以后仍具备作战相关性。