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参数	详情
基本信息	具体型号中英文对照： ” CV90 ” 履带式步兵战车（ Combat Vehicle 90 ），瑞典军方编号 ” Strf 90 “ 战车类型：履带式步兵战车（ IFV ），可执行步兵输送、火力支援、侦察等任务研制时间： 1984年启动研发， 1993年正式列装瑞典陆军衍生型号：包括 ” CV9030 ” 、 ” CV9040 ” 、 ” CV90120-T ” 、 ” CV90 AMOS ” 等 15种以上改进型北约代号：无特定北约代号，自身为北约标准装备
人员与体型参数	人员编制： – 标准乘员： 3人（车长、炮长、驾驶员） – 载员： 8人（机械化步兵班） – 总载员： 11人体型参数： – 车长： 6.47米 – 车宽： 3.19米 – 车高： 2.5米（至炮塔顶） – 战斗全重： 20-35吨（不同型号差异） – 离地间隙： 0.45米装甲保护： – 车体装甲：模块化复合装甲，正面可抵御 30毫米穿甲弹 – 侧面装甲：可抵御 14.5毫米穿甲弹与炮弹破片 – 附加装甲：可加装 ” 爆炸反应装甲 ” （ ERA ）与 ” 格栅装甲 ” – 防地雷能力：底部装甲可抵御 8公斤 TNT 当量地雷部署战区：主要部署于瑞典本土，出口型部署于 ” 挪威 ” 、 ” 芬兰 ” 、 ” 丹麦 ” 、 ” 荷兰 ” 等欧洲战区
动力与机动性能	发动机参数： – 发动机型号： ” 斯堪尼亚 ” （ Scania ） DS11 涡轮增压柴油发动机 – 最大功率： 550马力（ 405千瓦） – 变速箱：阿里逊 X-3000 自动变速箱， 4个前进档， 2个倒档 – 燃料容量： 600升 – 最大行程： 600公里速度参数： – 公路最大速度： 70公里/小时 – 越野最大速度： 40-50公里/小时 – 最大倒车速度： 30公里/小时 – 0-32公里/小时加速时间： 7秒机动性能： – 最大爬坡角： 31° – 最大侧倾角： 22° – 越壕宽： 2.4米 – 过垂直墙高： 0.8米 – 涉水深： 1.5米（无准备）， 2米（有准备）悬挂系统：液气悬挂系统，可调节车高与悬挂硬度，适应不同地形
武器系统	主炮型号： – 基本型： ” 博福斯 ” （ Bofors ） 40毫米 L/70 机关炮 – 射速：单发、 60发/分钟、 300发/分钟三档可调 – 有效射程： 4,000米 – 弹药基数： 240发 – 弹药类型：高爆弹（ HE ）、穿甲弹（ AP ）、可编程空爆弹（ 3P ） – 出口型：可选装 30毫米 ” 毛瑟 ” MK30-2 机关炮或 120毫米滑膛炮辅助武器： – 并列机枪： 7.62毫米 ” FN MAG ” 机枪，射速 650发/分钟，弹药基数 3,000发 – 车顶机枪：可选装 12.7毫米重机枪或 40毫米自动榴弹发射器 – 反坦克导弹：可加装 ” 比尔 2 ” （ Bill 2 ）或 ” 陶 ” （ TOW ）反坦克导弹发射架火控系统： – 炮长瞄准镜：热成像、激光测距仪（有效距离 8,000米）、昼间光学通道 – 车长周视镜：具备独立热成像与光学通道，可实现 ” 猎-歼 ” 作战模式 – 火控计算机：数字化弹道计算机，可自动修正温度、湿度、风速等因素 – 稳定系统：双向稳定，可在行进间精确射击烟幕系统： 6具 76毫米烟幕弹发射器，可发射烟幕弹、 fragmentation 弹与红外干扰弹
信息化系统	通信系统： – 车载电台： ” 哈里斯 ” （ Harris ）或 ” 赛莱克斯 ” （ Selex ）高频/甚高频电台 – 加密能力：具备北约标准加密协议，可实现保密通信 – 数据链：支持实时数据共享，可接入旅级作战网络观瞄系统： – 360° 态势感知系统：多个高清摄像头组成环形视野 – 车长显示器： 10.4英寸彩色显示器，可显示战术地图与目标信息 – 驾驶员热像仪：具备夜视能力，可在低能见度条件下驾驶作战管理系统： – 型号： ” 萨博 ” （ Saab ）战术指挥系统 – 功能：目标识别、威胁排序、火力分配、导航定位 – 接口：兼容北约联合战术信息分发系统（ JTIDS ）防护系统： ” 软杀伤 ” 主动防护系统，可探测并干扰来袭反坦克导弹
制造与出口	制造厂家：瑞典 ” 赫格隆 ” （ Hagglunds ，现隶属于英国 ” 贝宜系统 ” ）与 ” 博福斯 ” 公司联合制造研发性质：完全自主研发，核心技术 100% 瑞典国产出口情况：已出口至 13个国家，包括： – ” 挪威 ” （ CV9030N ） – ” 芬兰 ” （ CV9030FIN ） – ” 丹麦 ” （ CV9035DK ） – ” 荷兰 ” （ CV9035NL ） – ” 瑞士 ” （ CV9030CH ）生产数量：截至 2023年，各型号累计生产超过 1,200辆仿制型号：无仿制型号，所有出口均为瑞典原厂生产或授权生产
同时代外军对比	美国 ” M2 ” 布雷德利步兵战车（ M2 Bradley ） – 火力： CV90 40毫米机关炮威力优于 M2 的 25毫米 M242 机关炮 – 防护： M2 基础装甲防护略强， CV90 模块化装甲升级潜力更大 – 机动性： CV90 越野性能更优，适合复杂地形 – 信息化：两者水平相当，均具备先进火控与通信系统俄罗斯 ” BMP-3 ” 步兵战车 – 火力： BMP-3 配备 100毫米线膛炮 + 30毫米机关炮组合，火力更强 – 防护： CV90 装甲防护明显优于 BMP-3 – 机动性：两者越野性能接近， BMP-3 水上性能更优 – 可靠性： BMP-3 结构更简单，维护更便捷德国 ” 美洲狮 ” 步兵战车（ Puma ） – 重量：美洲狮全重 36吨，重于 CV90 的 35吨 – 防护：美洲狮防护水平略高，尤其是防地雷能力 – 火力：两者相当，美洲狮标配 30毫米机关炮 – 价格：美洲狮单价约 700万欧元，高于 CV90 的 450-550万欧元中国 ” ZBD-04A ” 步兵战车 – 火力： ZBD-04A 配备 100毫米线膛炮 + 30毫米机关炮，火力组合更全面 – 防护： CV90 整体防护性能占优 – 机动性：两者公路与越野性能接近 – 成本： ZBD-04A 成本更低，适合大规模装备

瑞典 CV-90 为何被赞为史上最佳战斗车辆

自 2022 年俄罗斯入侵乌克兰以来，多个国家向这个饱受战火蹂躏的国家提供了各种各样的武器装备。媒体的注意力大多集中在美国、德国和英国的坦克、防空武器和火炮上。然而，有一款装备在这场冲突中虽未得到过多关注，却堪称至关重要，它就是瑞典制造的 “CV-90” 装甲步兵战车（IFV）。

瑞典在 20 世纪 90 年代首次启用 “CV-90”，此后已生产超过 1400 辆，衍生出 17 种不同型号，其中许多出口到了其他国家。“ CV-90 ” 之所以成为备受青睐的装甲装备，一个重要原因在于瑞典对其持续不断的升级。自 1993 年问世以来，“ CV-90 ” 经历了多次升级和改装，从最初的 Mk 0 型一直到目前使用的 Mk IV 型。每一代新型号都融入了现代科技成果，确保 “ CV-90 ” 在战场上始终保持 relevance。

瑞典不仅出售 “CV-90”，还协助其他国家在本土进行生产。2023 年 8 月，瑞典宣布计划在乌克兰开始生产 “ CV-90 ”，目标产量为 1000 辆。目前尚不清楚乌克兰本土生产了多少辆 “ CV-90 ”，但截至 2024 年 3 月，该国仅接收了约 50 辆。尽管在乌克兰境内的装备数量不多，但 “ CV-90 ” 已证明了自身价值，堪称迄今为止冲突中最有效的战斗车辆之一。

什么是 CV-90？

“CV-90” 在设计和用途上有多种变体，乌克兰装备的是 “ CV9040C ” 以及荷兰也在使用的 “ CV9035NL 中期升级型（MLU）”。这些型号的 “ CV-90 ” 于 2021 年首次研发。这款新型号主要用于出口，是一款重达 37 吨的装甲步兵战车，可搭载 11 名人员。每辆车造价约 900 万美元，配备有指挥官稳定式热成像仪以及多项令人印象深刻的功能。

“CV-90” 配备的激光测距仪能够识别最远 6 英里的目标。炮手和指挥官都拥有热成像瞄准镜，车辆还搭载了以色列的 “ 铁拳 ” 主动防护系统，该系统能够拦截并摧毁敌方导弹和高爆弹药，不过目前尚不清楚乌克兰装备的型号是否也进行了这项升级。在武器方面，“ CV-90 ” 配备了强大的瑞典 “ 博福斯 L/70 ”40 毫米自动炮或美国制造的 “ 布什马斯特 Mk III ” 35 毫米机关炮。

“布什马斯特” 机关炮可发射穿甲弹、破片弹和脱壳弹。这款武器威力强大，而且由于口径较小，车辆能够携带大量弹药。其他武器还包括两枚 “ 长钉 LR ” 反坦克导弹、一个升级后的炮塔、六个 76 毫米榴弹发射器以及一挺同轴 “ 7.62×40 毫米 ” 机枪。它的最高速度可达 43 英里 / 小时，并配备了名为 “ ADAPTIV ” 的红外自适应伪装系统，能够让其在热成像仪上看起来像一辆普通车辆。

为何 CV-90 在乌克兰战场上占据优势

乌克兰在与俄罗斯的战斗中使用 “CV-90” 的实践，充分证明了这款装备的价值。乌克兰的车组人员讲述了他们的 “ CV-90 ” 在本国与俄罗斯装甲部队对抗时的表现。在接受 “ UNITED24 ” 采访时，一位乌克兰 “ CV-90 ” 车长表示：“ CV-9040C 强化后的装甲在乌克兰成功抵御了直接的反坦克地雷袭击和‘ FPV ’式自杀式无人机攻击。” 尽管有多辆 “ CV-90 ” 在乌克兰的战斗中受损严重，但得益于其出色的防护能力，没有造成乌克兰人员伤亡。

“CV-90” 的操作人员对这款步兵战车在战场上的实用功能赞不绝口。特别是有人提到车上配备的水壶和加热器，能够在装甲车内加热口粮。此外，“ CV-90 ” 可搭载 7 名下车步兵，并为他们提供额外的保护措施。下车步兵的位置设计允许他们打开舱门，在车辆行进过程中提供压制火力，进一步增强了车辆的杀伤力。

自投入乌克兰前线以来，“CV-90” 在与俄罗斯同类装备的对抗中表现持续出色。“ CV-90 ” 与俄罗斯的 “ BMP-3 ” 有一定相似之处，并且在冲突中曾多次交锋。“ T-90 ” 和 “ BMP-3 ” 的主炮口径更大，但在面对现代化的 “ CV-90 ” 时却显得力不从心。随着俄罗斯在与乌克兰的战争中不断损失装甲车辆，“ CV-90 ” 的效能将更加凸显。俄罗斯的 “ T-90 ” 主战坦克补充缓慢，这为乌克兰提供了机会，使其能够尽可能多地部署 “ CV-90 ” 来填补战力空白。