中国测试迄今最强大火箭，990 吨推力助力探月任务

中国已完成其计划用于探月的长征十号火箭的关键测试。这项测试使中国向 2030 年前实现中国航天员登月的目标又迈进了一步。

据报道，近期的测试在海南岛（中国沿海航天发射场）进行了火箭第一级的地面点火。这一级配备了 7 台 YF-100K 发动机，点火持续了 30 秒，产生了约 900 吨的推力。

值得注意的是，这些发动机协同工作，这对稳定性至关重要。此次测试还提供了大量数据，为验证设计理念和改进火箭未来版本提供了支持。

中国载人航天工程办公室表示：“测试证实了发动机在正常和大功率工况下均能协同运行，并获取了完整的数据集。”

长征十号的关键里程碑

长征十号的威力远超中国以往使用的任何火箭，其推力约为当前长征五号的三倍。全组装完成的火箭高 92 米，将有 21 台发动机同时点火 —— 芯级 7 台，两个助推器各 7 台。

长征十号的研发始于 2017 年，借鉴了数十年液体火箭发动机的研发成果。此次测试也是在去年 6 月一项里程碑式成果的基础上进行的，当时 3 台 YF-100K 第一级发动机共同点火运行了数分钟。

火箭副总指挥郭伟在接受《中国日报》采访时表示：“现有的试验台无法承受火箭推力产生的巨大载荷，因此团队使用实际发射台进行了近千吨推力的试验。”

据称，该火箭能够将 27 吨（大致相当于一座小房子的质量）的载荷送往月球。这款火箭是中国计划在本十年末实现航天员登月的核心。

这项任务将需要两次独立发射：一次是 “ 梦舟 ” 号载人飞船，另一次是 “ 揽月 ” 号登月舱。根据计划，这两艘航天器将在月球轨道对接，使航天员能够转移到登月舱并下降至月球表面。

中国计划 2030 年登月

除了首次登月，中国及合作伙伴（包括俄罗斯）希望到 2035 年在月球南极建立一个名为 “国际月球科研站” 的月球基地。这是该团队首次在实际发射台进行全尺寸静态点火测试，因为普通的试验台无法承受巨大的推力。在测试过程中，工程师们还评估了耐热涂层、故障检测系统以及多发动机系统的可靠性，这些在载人发射前都至关重要。据报道，中国还在研发可重复使用版本（长征十号甲），用于地球轨道任务。该版本概念类似于 SpaceX 的 “ 猎鹰 9 号 ”，不会用于探月任务，而是用于前往空间站的航行。

此次测试是对探月火箭发动机功率的一次全面演练。中国目前正稳步推进，计划在 2030 年左右将人类送上月球，随后建立永久基地。这次测试成功证明了他们具备实现这些目标所需的强大动力。长征十号火箭的突破性进展，不仅彰显了中国在航天领域的硬核实力，更让人类探索月球的脚步又坚实了一分。