俄🇷🇺 图-160 轰炸机

一、研发背景与历程

图 160 轰炸机的研制始于 20 世纪 70 年代，彼时正值冷战高峰期，军备竞赛激烈。苏联空军察觉到美国在战略轰炸机领域的新动向，尤其是美国空军启动 B-1 “枪骑兵” 轰炸机项目，旨在打造一款具备低空高速突防能力、能突破苏联严密防空体系实施战略打击的新型轰炸机。为维持战略平衡，苏联迅速立项，开展对标美国 B-1 轰炸机的项目，图 160 的研发工作由此拉开帷幕，项目代号 “产品 85”。

1981 年 12 月 19 日，图 160 原型机在喀山飞机制造厂完成首次试飞。它一亮相便惊艳众人，其优雅的白色涂装、庞大而流畅的机身线条，赢得了 “白天鹅” 的美誉。1987 年 5 月，图 160 正式进入苏联空军服役，1988 年形成初始作战能力，成为苏联战略威慑力量的重要支柱。

然而，苏联解体给图 160 的发展带来重创。原计划生产 100 架的宏伟蓝图戛然而止，最终仅生产了 25 架，其中包含 3 架原型机。苏联解体后，这 25 架图 160 被俄罗斯和乌克兰瓜分，俄罗斯分得 6 架，乌克兰则获得 19 架。后来，乌克兰出于经济等多方面考虑，将 8 架图 160 归还俄罗斯用于抵债，剩余 11 架被拆解，仅留 1 架作为博物馆展品。

俄罗斯自接手图 160 后，便着手对其进行现代化升级改造，以适应不断变化的战略需求和战场环境。升级后的图 160M 换装新型发动机、航电设备、武器系统等核心部件，作战效能大幅提升。2015 年，俄罗斯决定重启图 160 生产线，计划复产 50 架图 160M2，进一步扩充战略轰炸机部队规模。

二、机体设计与气动布局

1. 总体结构：图 160 采用先进的翼身融合体设计，机身与机翼浑然一体，极大地提升了飞机的空气动力学性能，降低了飞行阻力，增加了内部空间，可用于装载更多燃油和武器弹药。机身呈细长形，线条流畅，长 54.1 米，这种设计有助于减小飞行时的空气阻力，提高飞行速度和燃油效率。翼展方面，全展开时达 55.7 米，全后掠时为 35.6 米，高度为 13.1 米，机翼面积 360 平方米。空重 118 吨，最大起飞重量高达 275 吨，庞大的身躯使其成为空中巨无霸。
2. 变后掠翼设计：图 160 最为显著的气动布局特征是其变后掠翼结构，机翼后掠角可在 20° 至 65° 之间根据飞行阶段和任务需求手动灵活调整。在起飞、降落和低速巡航阶段，机翼后掠角减小，接近平直状态，此时机翼展弦比增大，能提供更大的升力，确保飞机安全起降和稳定巡航，降低油耗。当需要高速飞行或进行低空突防时，机翼后掠角增大，降低空气阻力，使飞机达到更高速度，增强突防能力。例如在执行远程奔袭任务时，巡航阶段采用小后掠角以节省燃油，接近目标区域需突破敌方防空网时，增大后掠角提升飞行速度。
3. 起落架系统：起落架采用前三点式布局，主起落架为多轮小车式结构，配备多个宽大的机轮，这种设计能有效分散飞机在起降过程中的巨大重量，适应不同跑道条件，确保在各种机场，甚至部分条件简陋的机场也能安全起降。同时，起落架可收放，在飞行时收入机身和机翼内部，减小飞行阻力，提高飞行性能。
4. 动力系统：动力由四台库兹涅佐夫 NK-32 加力涡扇发动机提供，单台发动机最大推力达 245 千牛，加力推力更是高达 25000 公斤力，强劲的动力使图 160 能以 2.05 马赫的最大速度飞行，成为世界上飞行速度最快的轰炸机之一。发动机成对安装在机翼固定段下方短舱内，位于飞机气动中心处，这样的布局有助于保持飞机飞行时的稳定性和操控性。每对发动机配备垂直楔形进气道，尾喷管伸出机翼后缘之外，且能自动调节，以适应不同飞行状态下的进气和排气需求。据透露，改进后的图 160M2 将换装新型的 NK-32-2 发动机，该发动机运用新技术、新工艺、新材料，采用数字权限控制系统，在提升推力和可靠性的同时，通过改进燃油效率，可使飞机最大航程增加 1000 千米。

三、武器系统与载弹能力

1. 核打击配置：图 160 作为战略轰炸机，核打击能力是其核心任务之一。它可携带多种核弹药，主要搭载 Kh-555 和 Kh-101 空射巡航导弹，其中 Kh-102 为 Kh-101 的核战斗部版本，射程高达 5000 公里以上，具备较强的突防能力和精确打击能力，能在敌方防空范围外发射，对敌方战略目标实施核威慑打击。近年来，俄军还为其研制了 Kh-BD 核巡航导弹，射程进一步提升至 6500 公里，大幅增强了图 160 的核打击半径和威慑力。在弹舱配置上，图 160 拥有两个武器舱，每个武器舱均可容纳一个能发射 6 枚空射巡航导弹的旋转发射架，这种设计使图 160 一次可携带 12 枚远程核巡航导弹，具备强大的核突击能力。
2. 常规打击能力：在常规作战方面，图 160 同样具备出色的打击能力，最大载弹量可达 45 吨。可携带多种常规弹药，如航空炸弹、精确制导炸弹、集束炸弹等。例如可挂载 FAB-250、FAB-500 等普通航空炸弹，执行大面积轰炸任务；也能挂载 KAB-500、KAB-1500 等精确制导炸弹，对高价值目标进行精确打击，提高打击效果，减少附带损伤。此外，图 160 还可挂载 Kh-31、Kh-59 等空地导弹，这些导弹具备不同的射程、速度和打击能力，可根据作战任务灵活选择，对敌方地面和海上目标发动攻击。在叙利亚战争中，图 160 就曾挂载常规弹药对极端组织目标实施打击，展现出强大的常规作战实力。
3. 自卫武器与电子对抗设备：尽管图 160 主要执行远程打击任务，尽量避免与敌方战斗机直接空战，但仍配备了一定的自卫武器和先进的电子对抗设备。自卫武器方面，早期型号在机尾装有 2 门 AM-23 机炮，用于应对后方来袭敌机。随着技术发展和作战理念转变，现代图 160 更注重电子对抗手段。其装备有主动 / 被动电子对抗系统，如电子干扰机、雷达告警接收机、箔条 / 红外诱饵撒布器等。电子干扰机可发射强大的干扰信号，扰乱敌方雷达和防空系统的正常工作，使其难以发现和锁定图 160；雷达告警接收机能够实时监测敌方雷达信号，一旦发现被锁定，立即向机组人员发出警报；箔条 / 红外诱饵撒布器可在关键时刻释放箔条干扰敌方雷达制导导弹，或发射红外诱饵弹诱骗红外制导导弹，提高飞机在复杂电磁环境下的生存能力。

四、航电系统与现代化升级

1. 早期航电系统：早期图 160 装备了较为先进的火控、导航和通信系统。火控系统包含预警雷达，能够在远距离预先发现地面和海上目标，为武器发射提供目标信息；光电瞄准具可用于精确瞄准目标，提高武器命中精度；地形跟踪系统则帮助飞机在低空飞行时，自动根据地形起伏调整飞行高度，实现低空突防。通信系统确保飞机与地面指挥中心及其他作战平台之间的稳定通信，保障作战指令的及时传达和战场信息的实时共享。然而，随着科技快速发展，这些早期航电系统逐渐难以满足现代作战需求。
2. 现代化升级内容：为提升作战效能，俄罗斯对图 160 进行了大规模现代化升级。在导航系统方面，换装高精度的卫星导航系统，如格洛纳斯卫星导航系统，结合惯性导航系统，使导航精度大幅提升，确保飞机在全球范围内准确飞行至目标区域。火控系统升级为更先进的相控阵雷达，探测距离更远、精度更高，具备多目标跟踪和识别能力，能同时引导多枚武器对多个目标发动攻击。同时，对通信系统进行全面升级，采用新型数据链技术，如俄军的 “格洛纳斯” 数据链，实现与其他作战平台的高速、保密数据传输，增强协同作战能力。此外，座舱也进行了现代化改造，传统仪表被先进的液晶显示屏取代，形成玻璃化座舱，为机组人员提供更直观、全面的飞行和作战信息，减轻工作负担，提高作战效率。电子对抗系统也得到进一步强化，增加新型干扰设备和对抗算法，提升对现代先进防空系统的对抗能力。
3. 升级后的作战效能提升：经过现代化升级后，图 160M 的作战效能得到显著提升。在航程方面，由于发动机性能改进和航电系统优化带来的燃油管理提升，一次加油后续航里程可达 12000 千米。在打击精度上，先进的火控和导航系统使武器命中精度大幅提高，能更精准地打击目标。在战场生存能力方面，升级后的电子对抗系统有效增强了对敌方防空系统的干扰和规避能力，降低被击落风险。综合来看，升级后的图 160M 在现代战争中的威慑力和实战能力都得到极大提升，成为俄罗斯空天军的一把利剑。

五、作战历史与实战应用

1. 首次实战 —— 叙利亚战争：2015 年，俄罗斯空天军出动图 160 轰炸机参与叙利亚战争，这是图 160 自服役以来首次投入实战。在此次行动中，图 160 从北极圈内的基地出发，长途奔袭，绕过欧洲大陆，飞经北冰洋及大西洋进入地中海，总航程高达 12800 公里。抵达目标区域后，图 160 发射 Kh-555 和 Kh-101 巡航导弹，对叙利亚境内的极端组织目标实施精确打击。这次实战行动充分展示了图 160 的远程奔袭能力、强大的载弹量和精确打击能力，也向世界宣告图 160 依然是一款极具威慑力的战略轰炸机。
2. 战略威慑巡航行动：除实战应用外，图 160 还频繁执行战略威慑巡航任务。俄罗斯空天军经常派遣图 160 在北极、大西洋、太平洋等海域上空进行巡逻飞行，其飞行路线往往靠近北约国家领空，对北约国家形成强大的战略威慑。在这些巡航行动中，图 160 通常会与空中加油机配合，实现长时间、远距离飞行，展示俄罗斯的战略空军力量，彰显其维护国家利益和战略安全的决心。例如，图 160 曾多次沿着北极航线飞行，逼近美国阿拉斯加附近空域，引发美国空军紧急出动战机进行监视和拦截，在国际上引起广泛关注，成为俄罗斯在国际战略博弈中的重要手段。

六、服役现状与未来计划

1. 现役规模：目前，俄罗斯空天军共装备 17 架图 160 轰炸机。这些飞机主要部署在恩格斯空军基地等战略空军基地，是俄罗斯 “三位一体” 核打击力量的重要空中组成部分，承担着战略核威慑和常规战略打击的重任。尽管数量相对有限，但凭借其强大的作战性能，图 160 在俄罗斯空天军中依然占据核心地位。
2. 现代化升级计划：俄罗斯持续推进图 160 的现代化升级工作。除了前面提到的图 160M 升级项目，未来还计划对其进行进一步改进。在武器系统方面，将研发和装备新型空射导弹，如高超音速导弹，进一步提升图 160 的打击能力和突防能力，使其能够应对未来更复杂的防空威胁。航电系统也将持续升级，引入人工智能技术，实现更智能化的目标识别、威胁评估和作战决策辅助，提高飞机在复杂战场环境下的作战效能。同时，还将对飞机的隐身性能进行优化改进，通过采用新型隐身材料和优化气动外形设计等手段，降低飞机的雷达反射截面积，提升其在现代防空体系下的生存能力。
3. 复产与扩编计划：2015 年，俄罗斯决定重启图 160 生产线，计划复产 50 架图 160M2。目前，喀山飞机制造厂已进行大规模重建和技术改造，为复产工作做准备。按照计划，到 2027 年，俄罗斯将生产 10 架全新的图 160M2，后续将逐步增加产量。复产图 160M2 旨在扩充俄罗斯战略轰炸机部队规模，提升战略打击能力，确保在国际战略竞争中保持优势地位。随着新飞机的陆续服役，俄罗斯空天军的战略威慑力将进一步增强。

七、技术特点与设计优势

1. 速度与航程优势：图 160 最大飞行速度可达 2.05 马赫，是目前世界上飞行速度最快的轰炸机之一。高速飞行能力使其在执行任务时能够快速抵达目标区域，缩短飞行时间，降低被敌方发现和拦截的概率。同时，其正常负载下航程可达 13200 千米，最大燃油携带量达 160 吨，通过空中加油，航程可进一步延伸，具备全球到达能力，能够对远距离目标实施战略打击，极大地拓展了俄罗斯的战略威慑范围。
2. 载弹量优势：图 160 最大载弹量高达 45 吨，远超同类战略轰炸机。强大的载弹能力使其可携带大量武器弹药，无论是执行核打击任务还是常规打击任务，都能对敌方目标造成毁灭性打击。在执行大规模轰炸任务时，可携带众多普通航空炸弹或集束炸弹，对大面积目标进行覆盖式轰炸；在执行精确打击任务时，可挂载多枚精确制导炸弹或空地导弹，对高价值目标进行精准攻击，一次出动能完成多架次战术飞机的打击任务，作战效能极高。
3. 气动布局优势：翼身融合体和变后掠翼设计是图 160 的重要技术亮点。翼身融合体设计降低飞行阻力，增加内部空间，提高燃油效率和飞行性能。变后掠翼结构使飞机在不同飞行阶段都能保持良好的气动性能，起飞降落和低速巡航时提供大升力，高速飞行和低空突防时减小阻力，提高飞行速度和机动性，使其在复杂战场环境下具备更强的适应性和作战能力。
4. 升级潜力优势：图 160 具有较大的升级潜力，俄罗斯通过不断对其进行现代化升级，换装新型发动机、航电系统、武器系统等核心部件，使其作战效能持续提升。在未来，随着科技不断进步，图 160 有望继续融入新技术，如人工智能、高超音速武器等，进一步拓展其作战能力和应用范围，保持在战略轰炸机领域的竞争力。

八、历史地位与战略意义

1. 苏联 / 俄罗斯战略威慑的象征：图 160 自诞生以来，一直是苏联 / 俄罗斯战略威慑力量的重要象征。在冷战时期，它与美国的 B-1B 等战略轰炸机相互制衡，构成了美苏战略平衡的重要组成部分。苏联解体后，俄罗斯继承了图 160，尽管历经波折，但始终将其视为维护国家战略安全的重要基石，通过图 160 的战略巡航、实战应用等行动，向世界展示俄罗斯的大国实力和战略决心。
2. “三位一体” 核打击力量的关键一环：在俄罗斯 “三位一体” 核打击力量中，图 160 作为空中核打击平台，具有不可替代的作用。与陆基洲际弹道导弹和海基战略核潜艇共同构成俄罗斯核威慑的立体网络。陆基洲际弹道导弹具有强大的威慑力和快速打击能力，但生存性相对较低；海基战略核潜艇隐蔽性强，但导弹搭载数量有限；图 160 则凭借其远程奔袭、大载弹量和灵活作战的特点，可在不同方向、不同时机对敌方目标发动核打击，增加了敌方防御难度，增强了俄罗斯核威慑的有效性和可靠性。
3. 体现俄罗斯航空工业实力：图 160 的研制和生产体现了俄罗斯雄厚的航空工业实力。其复杂的气动布局设计、先进的发动机制造技术、精密的航电系统集成等，都是俄罗斯航空工业技术水平的集中展示。尽管俄罗斯航空工业在苏联解体后面临诸多困难，但通过对图 160 的持续改进和复产，依然保持了在战略轰炸机领域的技术优势，为俄罗斯未来航空装备的发展奠定了坚实基础，也在一定程度上支撑了俄罗斯的大国地位。