A-10 攻击机解锁反无人机能力 却将在 15 个月后退役 成美军最 “遗憾” 的战力升级

美军 A-10 ” 疣猪 ” 攻击机已具备使用激光制导火箭弹拦截无人机的能力 —— 这一突破性进展却恰逢其即将退役的尴尬节点。2026 财年美军预算文件证实，搭载 FALCO 软件的 APKWS II 火箭弹已获准在 A-10 、F-16 、F-15E 三型战机上使用，可高效拦截低速无人机与巡航导弹。但按照计划，这款刚解锁新技能的 “近距空中支援传奇”，将在 2026 财年结束前（约 15 个月后）全部退出现役，其反无人机潜力恐成 “未竟之业”。

低成本高效能：APKWS 火箭弹的 “降维打击”

APKWS II 是美军近年来实战验证的 “反无人机神器”。这款基于 70mm ” 九头蛇 ” 火箭弹改装的精确武器，通过激光制导与近炸引信，可在目标附近引爆形成破片杀伤区，专门针对亚音速、低机动性的无人机和巡航导弹。其单枚成本不足 5 万美元，仅为最便宜的 AIM-9X 空空导弹（约 40 万美元）的 1/8，却能实现同等拦截效果。

在中东战场，F-16 战机已多次使用 APKWS 击落胡塞武装无人机，用极低代价构建起防空屏障。而 A-10 的加入，将进一步拓展这一战术的应用场景：其超长滞空时间（远超战斗机）、低速低空飞行能力，以及独特的小半径机动性能，使其成为拦截 “沙希德” 这类远程自杀式无人机的理想平台。A-10 可挂载多组 19 管火箭发射巢，单次出击能拦截数十架无人机，弹药容量是 F-15E 的 6 倍以上，在应对 “蜂群” 饱和攻击时优势显著。

A-10 的 “甜蜜点” 与短板

作为反无人机平台，A-10 的优势与局限同样突出：

• 优势领域：针对螺旋桨驱动的低速无人机，A-10 的滞空能力可实现长时间巡逻，其 GAU-8/A ” 复仇者 ” 机炮也能补充拦截火力。相比 AH-64 武装直升机，A-10 速度更快（最大时速 700 公里），覆盖范围更广；相比战斗机，其运行成本更低，适合持续部署。
• 明显短板：缺乏雷达导致远程探测能力薄弱，需依赖外部平台（如预警机、地面雷达）通过数据链引导目标；面对高速无人机或巡航导弹时，由于自身飞行速度有限（最大马赫数 0.7），难以快速追击多批次目标。

美军正探索通过吊舱式雷达或红外搜索跟踪系统（IRST）弥补这一缺陷。若能接入分布式感知网络，A-10 可专注于拦截而非探测，充分发挥其弹药容量优势。

退役倒计时：潜力未竟的 “疣猪” 何去何从？

美军计划在 2026 财年结束前全面退役 A-10 机群，较此前 2028 年的时间表再次提前。这意味着这款刚解锁反无人机能力的战机，实际服役时间仅剩 15 个月。尽管其反无人机效能显著，但美军仍坚持以 F-35 替代其近距空中支援任务，认为 A-10 在高强度战场生存能力不足。

不过，A-10 的 “二次生命” 并非没有可能：

• 乌克兰战场：乌空军正用老旧战机甚至教练机执行反无人机任务，若接收 A-10 并搭配 APKWS，可解放 F-16 等先进战机执行制空任务。A-10 的皮实耐用特性也适合乌克兰的简陋机场环境。
• 约旦等国：面对伊朗无人机频繁过境，约旦等国急需低成本防空手段，A-10 与 APKWS 的组合可快速强化其拦截能力。

值得关注的是，BAE 系统公司正为 APKWS 研发红外导引头，使其具备 “发射后锁定” 能力，无需载机持续照射目标。这项升级若完成，将大幅提升 A-10 的独立作战能力 —— 但按照时间表，这一技术成熟时，美军 A-10 可能已全部退役。

争议背后：美军装备更新的 “效益悖论”

A-10 的境遇折射出美军装备发展的矛盾：一方面，其反无人机能力在当前战场环境下极具实用价值；另一方面，美军为推进 “大国竞争” 战略，必须集中资源发展 F-35、NGAD 等高端装备，淘汰 “非隐身、非网络中心” 的老旧平台。这种 “为未来牺牲当下” 的取舍，导致 A-10 成为技术迭代的 “牺牲品”。

正如军事观察员所言：”用价值 1 亿美元的 F-35 拦截 1 万美元的无人机，如同用导弹打蚊子；而 A-10 与 APKWS 的组合，恰是 ‘ 以蚊拍灭蚊 ‘ 的高效方案。” 但在美军眼中，面对中俄的隐身战机与先进防空系统，A-10 的生存空间已被压缩，其反无人机的 “甜蜜点” 不足以抵消其在高端战争中的局限性。

随着退役进入倒计时，A-10 的反无人机潜力或将在异国战场延续。无论是乌克兰的防空警戒线，还是约旦的领空屏障，这款 “老兵” 或许能在新战场上证明：有些战力，并非越先进才越有用。