![图片[1]-胡塞武装重启红海航运袭击,”魔法海” 号货轮遭多重火力打击火光冲天-锋向兵库 |Gebin Military Arsenal](https://gebin.show/wp-content/uploads/2025/07/20250708145253900-Magic-Seas.jpg-1024x564.webp)
2025 年 7 月 6 日,也门胡塞武装打破自去年 12 月以来的沉寂,对红海航运发起新一轮攻击。利比里亚籍散装货轮 “魔法海” 号(Magic Seas)在红海北部遭无人机艇、火箭筒及轻武器齐袭,目前已燃起大火,局势危急。
起因:2025 年 7 月 6 日也门胡塞武装袭击利比里亚籍散装货轮 “魔法海” 号,主要是因为该货轮所属企业违反了胡塞武装发布的禁令。自 2023 年巴以冲突升级以来,胡塞武装以 “声援加沙” 为由,宣布禁止船只进入以色列港口,并多次袭击红海商船。而 “魔法海” 号所属的希腊 Stem Shipping 公司,在一周内有 3 艘船只进入以色列港口,且胡塞武装海军多次警告无效,最终导致其成为胡塞武装的攻击目标。
胡塞武装在其 “安萨尔” Telegram 频道宣称对此负责,称行动旨在声援巴勒斯坦。尽管官方起初未点名遭袭船只,但 maritime security firm Ambrey 及多名知情人士确认目标正是 “魔法海” 号。
袭击细节:八艘快艇围堵,四架无人机艇突袭
根据 Ambrey 的警报,事发时该货轮正沿红海向北航行,在也门荷台达港西南约 51 海里处突遭八艘武装快艇围攻。快艇上人员使用轻武器和火箭筒(RPG)猛烈开火,船上武装安保团队随即还击。
更致命的打击接踵而至 —— 四架无人水面艇(USV)接踵而至。其中两艘成功撞击货轮左舷,造成货物损毁;另外两艘被安保团队拦截摧毁。截至警报发布时,”魔法海” 号仍在航行,但船体已受损。
胡塞武装在声明中强调,”魔法海” 号完全符合其预设打击标准,并称 “两艘无人机艇撞向船身左侧,对货物造成实质性破坏”。
局势升级:船员准备弃船,以军展开报复
最新消息显示,”魔法海” 号已开始进水,船员正准备弃船。这是自去年 11 月胡塞武装启动 “红海战役” 以来,首次有船只在袭击中面临沉没风险。
作为回应,以色列国防军于当晚对也门胡塞目标发动空袭,包括霍台达港、拉斯伊萨港和萨利夫港的军事设施。以军特别指出,2023 年 11 月被劫持的 “银河领袖” 号(Galaxy Leader)货轮已被胡塞改造为雷达平台,用于追踪航运目标,此次亦遭精准打击。
以军声明称:”这些港口是胡塞从伊朗政权获取武器的中转站,用于对以色列及盟友实施恐怖袭击。”
历史背景:红海困局曾致全球航运成本激增 2000 亿美元
胡塞武装自 2023 年 11 月起针对红海航运发起密集袭击,迫使大量船只绕航非洲好望角,导致全球航运成本飙升近 2000 亿美元。此前的袭击已造成两艘船只沉没、四人死亡,多艘船只被劫持。
今年 3 月,美军曾对胡塞目标发动强化空袭,随后达成停火协议。此次袭击是否标志着大规模行动重启,仍有待观察。
目前,美国海军及欧洲 “阿斯皮德斯行动”(Operation Aspides) maritime security task force 尚未公布应对措施。”战区” 已就此联系相关方寻求回应。
(更新时间:美东部时间晚 8:09)以色列空军战机在情报部门引导下,摧毁了胡塞在荷台达等港口的多处基础设施,包括被改造为雷达站的 “银河领袖” 号和为军事行动供电的拉斯伊萨发电厂。以军强调,胡塞作为伊朗代理人,其行动完全受 Tehran 操控。
此次袭击不仅是红海航运安全的再度恶化,更可能成为中东局势升级的新导火索。
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