![图片[1]-中国🇨🇳 北汽勇士 军用越野车-锋向兵库 |Gebin Military Arsenal](https://gebin.show/wp-content/uploads/2025/07/20250707210412500-sdf-1024x682.webp)
参数分类 | 详情 |
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基本信息 |
中文名称:北汽勇士军用越野车
英文名称:BAIC Warrior Military Off-road Vehicle
北约代号:无
车辆类型:4×4高机动性多用途轮式车辆
人员编制:2+4人(驾驶员、车长+4名载员)
空载重量:约2.5吨
满载重量:约3.5吨
车长:4.4米
车宽:1.84米
车高:1.91米
轴距:2.6米
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武器系统 |
主要武器:
– 12.7毫米高平两用机枪(可选)
– 备弹量:300发
– 射速:600发/分钟
– 有效射程:1,600米(对地),1,400米(对空)
可选武器:
– 7.62毫米通用机枪
– 备弹量:1,000发
– 射速:650-950发/分钟
– 有效射程:800米
– 35毫米自动榴弹发射器(可选)
– 备弹量:20发
– 射速:65-100发/分钟
– 有效射程:1,750米
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装甲防护 |
基础型防护:
– 钢装甲车身
– 可抵御7.62毫米步枪弹和炮弹破片
加强型防护:
– 复合装甲车身
– 可抵御12.7毫米穿甲弹
– 底部防护:可抵御3公斤TNT当量地雷
其他防护:
– 防弹玻璃
– 防爆座椅
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动力系统 |
发动机:
– 493ZLQ柴油发动机
– 排量:2.8升
– 最大功率:101千瓦(137马力)
– 最大扭矩:310牛·米
传动系统:
– 5速手动变速箱
– 分时四驱系统
– 2速分动箱
悬挂系统:
– 双横臂独立悬挂
– 螺旋弹簧+液压减震器
最大速度:
– 公路:130公里/小时
– 越野:80公里/小时
最大行程:
– 公路:600公里
– 越野:400公里
涉水深度:
– 无准备:0.6米
– 有准备:0.8米
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信息化系统 |
通信设备:
– VHF/UHF电台
– 车内通话器
导航设备:
– GPS/北斗双模导航系统
其他设备:
– 简易战场管理系统
– 夜视设备:
– 红外夜视仪
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部署与衍生型号 |
部署战区:
– 各大军区
– 武警部队
衍生型号:
– 标准运输型
– 武器载具型
– 指挥通信型
– 侦察型
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研发与制造 |
研制单位:
– 北京汽车集团有限公司
技术来源:
– 自主研发,参考悍马H1
设计时间:2002年
定型时间:2006年
生产数量:超过5,000辆
是否出口:是
出口国家:
– 巴基斯坦
– 缅甸
– 柬埔寨
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同时代外军对比 |
美国悍马H1
– 武器:可选12.7mm机枪或40mm榴弹发射器
– 防护:基础装甲可抵御7.62mm步枪弹
– 优势:成熟可靠,改装潜力大
– 劣势:防护较弱,信息化水平低
俄罗斯虎式装甲车
– 武器:可选12.7mm机枪或30mm自动榴弹发射器
– 防护:可抵御12.7mm穿甲弹和6kg地雷
– 优势:防护性能好,越野能力强
– 劣势:信息化水平较低
北汽勇士优势
– 性价比高
– 维护简单
– 适应恶劣环境能力强
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在现代军事行动中,轻型军用车辆的灵活性和适应性是保障部队快速部署的重要基础。北汽勇士军用越野车作为我国自主研制的一款高性能轻型军用越野车,凭借出色的越野性能、实用的设计和良好的环境适应性,成为陆军轻型部队、边防部队等执行多样化任务的重要装备,在战术机动、作战支援和边境巡逻等方面发挥着关键作用,为提升我军轻型作战单元的机动能力提供了有力支持。
一、研发历程
(一)需求导向与立项背景
20 世纪末 21 世纪初,随着我国国防建设的不断推进,陆军对轻型军用车辆的需求日益多样化。当时部分装备的轻型车辆在越野性能、可靠性和改装潜力上已不能完全满足部队在复杂地形和恶劣环境下的作战需求。为填补这一装备空白,我国启动了新型轻型军用越野车的研制项目,北汽勇士军用越野车便是在这样的背景下立项研发,旨在打造一款适应我国国情、满足部队多样化战术需求的轻型军用车辆。
(二)技术攻关与自主研发
研发团队秉持自主创新理念,结合我国地理环境和部队作战特点,在车辆的动力系统、底盘设计、车身结构等方面进行了大量研究和试验。在动力系统匹配、越野通过性优化、车身轻量化等关键技术上,研发人员克服诸多困难,通过反复测试和改进,逐步攻克技术难关,形成了具有自主知识产权的核心技术,确保了北汽勇士军用越野车的性能能够满足部队实战需求。
(三)定型列装与实践检验
经过多年的研发和严格测试,北汽勇士军用越野车于 2008 年正式定型并开始列装部队。列装后,积极参与边防巡逻、野外训练、抗震救灾等各类任务,在高原、山地、沙漠、丛林等多种复杂环境中接受了实践检验。根据实际使用反馈,研发团队对车辆进行了持续改进和优化,使其性能不断完善,逐步成为部队信赖的轻型机动装备。
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二、系统构成
(一)车体与底盘设计
北汽勇士军用越野车采用 4×4 轮式驱动形式,车身采用高强度钢板焊接而成,整体造型简洁实用,兼顾了功能性和防护性。基础型车长约 4.48 米,宽 1.84 米,高 1.87 米,战斗全重约 2.5 吨 。驾驶舱位于车身前部,驾驶员和副驾驶视野开阔,配备了完善的操控装置和仪表系统;后部为载员 / 载货区域,可搭载 5-6 名全副武装的士兵或 0.5 吨物资,载员区域座椅布局合理,为乘员提供了一定的乘坐舒适性。底盘采用整体式桥非独立悬架,离地间隙 230 毫米,接近角 30°,离去角 25°,能够较好地通过坑洼、泥泞等复杂路面,具备一定的越野能力。
(二)装甲防护
- 基础防护:车身采用厚度适中的高强度钢板,能够抵御普通步枪弹和炮弹破片的攻击,为车内乘员提供基本的安全保障。车门和车窗经过强化处理,具备一定的抗冲击能力。
- 防护配置:部分型号配备了简易的防火、防爆装置,发动机舱内装有灭火装置,可在发生火情时及时响应,减少火灾带来的损失。虽然防护水平相对有限,但在轻型战术车辆中属于实用可靠的配置。
(三)武器系统
北汽勇士军用越野车可根据作战需求,在车顶安装武器架,搭载 7.62 毫米机枪、12.7 毫米重机枪或 35 毫米自动榴弹发射器等武器,武器架可实现 360° 旋转和一定角度的俯仰调节,便于对不同方向和距离的目标进行射击。此外,车内可携带单兵武器和弹药,为作战行动提供火力支援。部分车型还可加装烟幕弹发射器,在遭遇危险时释放烟幕,掩护车辆和人员撤离。
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(四)动力系统
搭载一台 2.7 升直列四缸汽油发动机或 2.8 升涡轮增压柴油发动机,汽油发动机最大功率约 90 千瓦(122 马力),柴油发动机最大功率约 80 千瓦(109 马力),匹配 5 速手动变速箱。车辆最大公路速度可达 110 千米 / 小时,越野平均速度 30-40 千米 / 小时,最大续航里程约 600 千米 。发动机具有较好的适应性,在低温、高温等环境下能够正常工作,满足部队在不同地域的机动需求。
(五)通信与信息系统
- 通信设备:配备了基本的车载电台和内部通话系统,可实现车内乘员之间以及与其他车辆、指挥中心的通信联络,保障作战指挥和信息传递。电台通信距离在视距内可达 30 千米左右,能够满足轻型部队的战术通信需求。
- 导航系统:部分型号安装了北斗导航系统,可为车辆提供精确的位置信息和导航服务,便于部队在复杂地形和陌生环境中准确机动和部署。
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三、性能参数
参数 | 基础型数据 |
驱动形式 | 4×4 |
战斗全重 | 约 2.5 吨 |
车长 | 约 4.48 米 |
车宽 | 1.84 米 |
车高 | 1.87 米 |
最大功率 | 汽油版约 90 千瓦(122 马力);柴油版约 80 千瓦(109 马力) |
最大公路速度 | 110 千米 / 小时 |
越野平均速度 | 30-40 千米 / 小时 |
最大续航里程 | 约 600 千米 |
载员数量 | 5-6 人 |
防护能力 | 抵御普通步枪弹和炮弹破片 |
越野参数 | 离地间隙 230 毫米,接近角 30°,离去角 25° |
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四、性能优势
- 良好的机动性:北汽勇士军用越野车虽然体型相对小巧,但凭借合理的底盘设计和动力配置,在公路和越野路况下都具有较好的机动性能,能够适应多种复杂地形,满足部队在野外和边境地区的机动需求。
- 较高的可靠性:车辆结构相对简单,采用了成熟的技术和部件,故障率较低,维护保养方便,适合在基层部队推广使用。在长期的使用过程中,能够保持稳定的性能,为部队执行任务提供可靠保障。
- 较强的改装潜力:基于基本车型,可以改装为指挥车、侦察车、通信车等多种专用车辆,满足不同的战术需求。这种改装灵活性使得北汽勇士军用越野车能够适应多样化的作战任务,提高了装备的使用效率。
五、作战应用
- 边防巡逻与警戒:在边境地区,北汽勇士军用越野车凭借其灵活的机动性,能够在边境线的复杂地形上进行巡逻和警戒任务。车辆可以搭载巡逻士兵和必要的装备,及时发现和应对边境异常情况,维护边境安全。
- 战术侦察与通信:改装为侦察车后,可搭载侦察设备和侦察人员,深入敌后或前沿阵地进行侦察任务,收集敌方情报并及时传回指挥中心。作为通信车,能够在野外搭建临时通信节点,保障部队的通信畅通。
- 轻型作战支援:在轻型作战单元的行动中,北汽勇士军用越野车可承担运输物资、运送人员等任务,为作战部队提供后勤保障和火力支援。在小规模作战行动中,能够快速运送兵力,实现战术机动和部署。
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六、战略意义
北汽勇士军用越野车的列装,丰富了我国陆军轻型军用车辆的装备体系,为轻型作战部队和边防部队提供了一款实用可靠的机动装备。它的研制和列装,体现了我国在轻型军用车辆领域的自主研发能力,推动了相关技术的发展和应用。
在国防建设中,北汽勇士军用越野车在维护边境安全、保障部队机动等方面发挥了重要作用,增强了我国应对低强度冲突和非传统安全威胁的能力。同时,其成熟的技术和设计理念也为后续轻型军用车辆的研发提供了参考,在我国军用车辆发展历程中具有一定的意义。
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