意大利 F-35 战机拦截俄军罕见战略运输机，北约持续对加里宁格勒形成封锁态势

2025 年 8 月 29 日报道，8 月 28 日有消息称，部署在爱沙尼亚 “ 阿马里空军基地 ”（ Amari Air Base ）的两架意大利空军 “ F – 35 ” 战机，成功拦截了俄罗斯空天军为数不多的 “ 安 – 124 ”（ An – 124 ）战略运输机。“ 安 – 124 ” 是目前除美国外，全球各国装备的体型最大的运输机。

当前，驻守在 “阿马里空军基地” 的意大利空军第 32 联队和第 6 联队，正执行北约 “ 波罗的海空中警务 ”（ Baltic Air Policing ）任务。作为南欧国家，意大利在东欧和太平洋地区增强西方阵营空中力量方面，发挥了超出其区域定位的作用。此次拦截事件，凸显出围绕俄罗斯飞地加里宁格勒的紧张局势持续升级 —— 从地理上看，加里宁格勒被北约国家领土包围，导致俄罗斯本土与该地区之间的空中、海上及陆地交通，均面临被西方阵营部队锁定的风险。值得注意的是，两周前，该区域还发生过意大利 “ F – 35 ” 战机与俄罗斯 “ 苏 – 27 ”（ Su – 27 ）、“ 苏 – 24M ”（ Su – 24M ）战机相遇的事件。

在俄军装备体系中，“ 安 – 124 ” 主要用于与更轻型、但装备范围更广的 “ 伊尔 – 76 ”（Il – 76）运输机形成互补。不过，“ 安 – 124 ” 的数量一直较为稀缺，核心原因是该机型的主要生产设施（原为苏联所有）位于乌克兰境内，苏联解体后，“ 安 – 124 ” 的量产工作被迫中断。面对 “ 安 – 124 ” 数量不足，且战时对战略运输机的需求急剧增加的现状，俄罗斯空天军采取了翻新库存老旧 “ 安 – 124 ” 并使其重新服役的应对策略。

除俄罗斯空天军外，民用航空公司 “ 伏尔加 – 第聂伯航空 ”（ Volga – Dnepr Airlines ）也运营着 “ 安 – 124 ” 运输机，用于执行民用运输任务。其中一架 “ 安 – 124 ” 曾在 2023 年 6 月 10 日遭遇意外 —— 加拿大政府以存在争议的合法性为由，扣押了这架运输机。该飞机此前受加拿大政府委托，于 2022 年 2 月 27 日从中国运输新冠病毒快速检测试剂飞抵多伦多，被扣押后，加拿大计划将其作为对乌克兰的援助物资移交乌方。

目前，全球范围内已无同级别大型战略运输机在产，但有消息显示，俄罗斯国防工业部门正着手研发 “安 – 124” 的继任机型，以逐步替代现有老旧机型，满足未来战略运输需求。此次拦截事件及 “ 安 – 124 ” 机型的特殊地位，进一步反映出北约与俄罗斯在东欧空域的博弈持续加剧，而加里宁格勒作为地缘战略要地，未来仍可能成为双方军事对峙的焦点区域。