德国🇩🇪 猎豹 防空系统 Flakpanzer Gepard

图片[1]-德国🇩🇪 猎豹 防空系统 Flakpanzer Gepard-锋向 |Gebin Military Arsenal
相关视频
登录后可解锁高清画质及更多功能
图片[2]-德国🇩🇪 猎豹 防空系统 Flakpanzer Gepard-锋向 |Gebin Military Arsenal
参数分类 超超超详细描述
战车火炮与北约代号
中文名称: ” 猎豹 ” 防空系统
英文名称: ” Flakpanzer Gepard ” Anti-Aircraft System
主炮型号( 中英文对照 ):
  • 中文: ” 莱茵金属 ” 35毫米 双管高射炮
  • 英文: ” Rheinmetall ” 35mm Twin Anti-Aircraft Guns
  • 具体型号: ” Oerlikon KDA ” ( 莱茵金属 授权生产版 )
火炮类型: 单管 转膛炮 , 双管并联布局 , 导气式自动原理 , 电击发方式
装甲保护:
  • 车体装甲: 均质钢装甲 , 正面 15毫米 , 侧面/后方 8-10毫米 , 可抵御 7.62毫米 穿甲弹 及 炮弹破片
  • 炮塔装甲: 同车体装甲标准 , 顶部 敞开式设计 ( 后期改进型 可选装 防破片顶盖 )
  • 三防系统: 具备 核生化 防护能力 , 配备 集体式 三防装置
北约代号: 无 专属 北约代号 , 西方 通常 直接 使用 其 德语 名称 ” Gepard ” 称呼
人员编制与体型参数
人员编制: 3人 ( 车长 1人 、 炮长 1人 、 驾驶员 1人 )
体型参数:
  • 车体长度: 7.68米 ( 含炮管 ) / 6.83米 ( 不含炮管 )
  • 车体宽度: 3.27米
  • 车体高度: 2.79米 ( 不含雷达 ) / 4.41米 ( 含雷达 )
  • 轴距: 4.33米
  • 履带接地长度: 3.84米
  • 履带宽度: 500毫米
重量参数:
  • 空重: 35.5吨
  • 战斗全重: 40.3吨 ( 含 弹药 、 燃油 、 3名乘员 )
  • 单位功率: 18.3马力/吨
机动性能:
  • 越壕宽度: 2.5米
  • 垂直越障高度: 0.8米
  • 涉水深度: 1.2米 ( 无准备 ) / 2.5米 ( 有准备 )
  • 最大爬坡角度: 31°
信息化系统与部署战区
搜索雷达系统:
  • 型号: ” 西门子 ” ( Siemens ) ” MPDR-12 ” 脉冲多普勒雷达
  • 波段: E/F波段 ( 2-4GHz )
  • 探测距离: 15公里 ( 对 低空 目标 , 高度 100米 ) / 20公里 ( 对 中高空 目标 )
  • 跟踪目标数量: 同时 跟踪 6个 目标 , 优先 锁定 3个 高危 目标
跟踪雷达系统:
  • 型号: ” 莱茵金属 ” ( Rheinmetall ) ” Flakpanzer ZPR ” 跟踪雷达
  • 波段: K波段 ( 15-20GHz )
  • 跟踪距离: 15公里 , 跟踪精度 0.1密位
  • 锁定时间: 少于 2秒 ( 对 亚音速 目标 )
火控系统: ” 西门子 ” ( Siemens ) ” EMES 12 ” 光电火控系统 , 包含 激光测距仪 ( 测距范围 200-10,000米 , 精度 ±5米 )、 红外跟踪仪 、 光学瞄准镜
1.1 部署战区
  • 德国 本土 : 主要 部署 于 北部 平原 及 重要 军事基地 周边
  • 北约 任务区 : 曾 部署 于 科索沃 ( 北约 维和 行动 )、 阿富汗 ( 国际安全援助部队 )
  • 出口 国家 部署 : 荷兰 、 比利时 、 罗马尼亚 、 智利 等 国 本土 及 任务区
速度参数
最大公路速度: 65公里/小时
越野速度: 40公里/小时 ( 崎岖 地形 ) / 25公里/小时 ( 泥泞 地形 )
最大行程: 550公里 ( 公路 ) / 300公里 ( 越野 )
加速性能: 0-32公里/小时 加速 时间 7秒
备注: 无 水面 航行 能力 , 故 无 水面 及 水下 排水量 参数
制造厂家与进出口信息
主制造厂家:
  • 德国 ” 克劳斯-玛菲·威格曼 ” 公司 ( KMW ): 负责 底盘 生产 与 总装
  • 德国 ” 莱茵金属 ” 公司 ( Rheinmetall ): 负责 武器系统 与 火控系统 集成
是否出口: 是 , 主要 出口 至 荷兰 、 比利时 、 罗马尼亚 、 智利 、 印尼 等 国家
2.1 研发与仿制情况
  • 是否 自主研发 : 是 , 完全 由 德国 企业 联合 研发
  • 是否 进口 : 否 , 为 德国 本土 设计 生产 装备
  • 仿制型号: 无 , 暂无 其他 国家 仿制 该 系统
  • 改进型号: ” 猎豹 A1 ” 、 ” 猎豹 A2 ” 、 ” 猎豹 NG ” ( 新一代 改进型 )
发动机参数
发动机型号: ” 戴姆勒-奔驰 ” ( Daimler-Benz ) ” MB 838 CaM 500 ” 10缸 多燃料 柴油发动机
额定功率: 830马力 ( 610千瓦 ) , 2,200转/分钟
燃料类型: 柴油 、 汽油 、 煤油 ( 多燃料 兼容 )
燃料容量: 830升
传动系统: ” 伦克 ” ( Renk ) ” HSWL 194 ” 液力机械 变速箱 , 4个 前进挡 , 2个 倒挡
冷却系统: 水冷 式 , 配备 温控 风扇
武器参数
主炮参数:
  • 口径: 35毫米
  • 身管长度: 90倍 口径 ( 3,150毫米 )
  • 射速: 单管 500发/分钟 , 双管 合计 1,000发/分钟
  • 有效射程: 4,000米 ( 对 空中 目标 ) / 5,000米 ( 对 地面 目标 )
  • 弹药基数: 640发 ( 每管 320发 ) , 包括 高爆燃烧弹 ( HEI ) 、 穿甲燃烧弹 ( API )
  • 初速: 1,175米/秒 ( HEI 弹 ) / 1,385米/秒 ( API 弹 )
辅助武器: 无 固定 辅助 机枪 , 可 临时 加装 7.62毫米 通用 机枪 用于 自卫
弹药类型:
  • ” 厄利孔 ” ( Oerlikon ) ” 35x228mm ” 系列 弹药
  • 高爆燃烧弹 ( HEI ): 装有 近炸引信 , 有效 杀伤 半径 5米
  • 穿甲燃烧弹 ( API ): 可 穿透 20毫米 均质钢装甲 ( 1,000米 距离 )
  • 训练弹 ( TP ): 用于 日常 射击 训练
火控 模式: 雷达 跟踪 模式 、 光电 跟踪 模式 、 手动 瞄准 模式 , 可 自动 切换 或 手动 选择
同时代外军对比
美国 ” M163 ” 火神 防空系统
  • 猎豹 射速 略低 ( 1,000发/分钟 vs 3,000发/分钟 ), 但 35毫米 弹药 威力 远超 M163 的 20毫米 弹药
  • 猎豹 雷达 系统 更 先进 , 具备 多目标 跟踪 能力 , M163 早期型 无 雷达 , 后期型 性能 较弱
  • 猎豹 装甲 防护 更 强 , 生存能力 优于 M163
苏联 ” ZSU-23-4 ” 石勒喀河 防空系统
  • 石勒喀河 射速 更高 ( 4管 合计 4,000发/分钟 ), 但 23毫米 弹药 威力 不及 35毫米 弹药
  • 猎豹 火控系统 精度 更高 , 命中概率 优于 石勒喀河
  • 猎豹 最大 行程 更远 ( 550公里 vs 450公里 ), 战略 机动性 更优
法国 ” AMX-30 ” 罗兰 防空系统
  • 罗兰 系统 以 导弹 为主 ( ” 罗兰 2 ” 导弹 ), 射程 更远 ( 6.5公里 ), 猎豹 以 高射炮 为主 , 近程 火力 更 密集
  • 猎豹 反应 速度 更快 ( 从 发现 到 开火 约 4秒 ), 罗兰 系统 导弹 准备 时间 较长
  • 猎豹 造价 更低 , 维护 更 简便 , 适合 大规模 装备

德国 “猎豹” 防空系统是德国克劳斯 – 玛菲 – 韦格曼 (KMW) 公司与瑞士欧瑞康 – 康特拉夫公司于 20 世纪 60 年代联合研制的一种可全天候作战的近程自行防空炮。以下是对其在乌克兰战场表现的详细分析:

  • 优点
    • 强大的反低空目标能力:“猎豹” 的核心是两门瑞士厄利孔 35 毫米自动机炮,每门炮每分钟能打 550 发,两门一起开火时每分钟可达 1100 发。密集的炮弹能在低空织出一张直径 30 米的 “死亡网”,对慢速飞行的无人机以及飞行速度每秒 300 米的迫击炮弹等低空目标有很好的拦截效果。乌克兰军方公布的数据显示,单台 “猎豹” 平均能打下 10 架以上沙希德 136 无人机,最多的一台曾在 15 天内击落 18 架无人机、拦截 2 枚 “口径” 巡航导弹。
    • 先进的雷达配置:搜索雷达为全相干脉冲多普勒雷达,最大搜索距离 15 公里,能同时跟踪 6 个空中目标,发现速度低于 300 公里 / 小时的目标会自动报警。跟踪雷达为单脉冲多普勒雷达,作用距离 15 公里,探测精度能到 1 米以内,锁定目标后会自动计算提前量,炮手按下 “跟瞄” 按钮,机炮就会跟着雷达信号转动,误差不超过 0.5 度。荷兰援助的版本还换了飞利浦条形雷达,分辨率更高,即使无人机贴着地面 5 米高飞行,也能精准锁定。此外,它还备有光学瞄准系统,在雷达受到干扰时,炮手可靠潜望镜手动跟瞄。
    • 布局合理且操作便捷:“猎豹” 基于豹 1 坦克底盘改造,车身拉长 1.2 米,便于在炮塔后方多装一个 200 升的备用油箱,还能在车体两侧各加一个弹药箱。其布局严谨,驾驶员坐在最前面,舱盖能向左侧翻开,紧急情况下 3 秒就能跳出车外;中间双人炮塔里,车长坐在右侧操作搜索雷达和下达指令,炮手坐在左侧盯着跟踪雷达和炮控台,两人靠内部通话系统交流。
  • 缺点
    • 装甲薄弱:为减轻重量、提高机动性,“猎豹” 的车体装甲最多只有 20 毫米,正面能防 7.62 毫米穿甲弹,侧面连 12.7 毫米重机枪子弹都扛不住。在顿涅茨克地区,曾有 “猎豹” 被俄军 “柳叶刀” 无人机引导 “短号” 反坦克导弹攻击,导弹直接打穿右侧车体,炮塔里的弹药箱被引爆,整台装备报废。
    • 雷达系统隐患大:“猎豹” 的搜索和跟踪雷达都是上世纪 70 年代的技术,抗干扰能力差。俄军常用 “摩尔曼斯克 – BN” 电子战系统干扰,“猎豹” 的雷达一遇到干扰,屏幕就会出现满屏 “雪花点”,无法锁定目标,只能靠光学瞄准系统手动操作,拦截效率大幅下降。而且其雷达开机后会发出频率固定的电磁信号,容易被俄军电子侦察车捕捉,进而引导 “冰雹” 火箭炮打击。
    • 后勤保障困难:“猎豹” 是 1976 年就开始量产的老装备,很多零件早就停产。乌克兰拿到的多是二手货,发动机平均已运转 8000 小时,接近报废年限。35 毫米炮弹也依赖北约国家支援,运输过程中还经常被俄军空袭拦截,导致前线有时会出现弹药短缺的情况。
    • 动力系统局限明显:“猎豹” 用的是豹 1 坦克的发动机,在平坦公路上最大速度能到 65 公里每小时,但在乌克兰的泥泞或雪地地形,履带容易打滑,行进速度缓慢,甚至会出现陷车的情况。此外,其油耗高,百公里得烧 150 升柴油,每次机动都得跟着一辆加油车,目标太大容易被发现。
© 转载声明
本文作者:gebin
© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
赞赏 分享
战术评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容