![图片[1]-德国🇩🇪 猎豹 防空系统 Flakpanzer Gepard-锋向 |Gebin Military Arsenal](https://gebin.show/wp-content/uploads/2025/08/20250825232034430-elong-1024x577.jpg)
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参数分类 | 超超超详细描述 |
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战车火炮与北约代号 |
中文名称: ” 猎豹 ” 防空系统
英文名称: ” Flakpanzer Gepard ” Anti-Aircraft System
主炮型号( 中英文对照 ):
火炮类型: 单管 转膛炮 , 双管并联布局 , 导气式自动原理 , 电击发方式
装甲保护:
北约代号: 无 专属 北约代号 , 西方 通常 直接 使用 其 德语 名称 ” Gepard ” 称呼
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人员编制与体型参数 |
人员编制: 3人 ( 车长 1人 、 炮长 1人 、 驾驶员 1人 )
体型参数:
重量参数:
机动性能:
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信息化系统与部署战区 |
搜索雷达系统:
跟踪雷达系统:
火控系统: ” 西门子 ” ( Siemens ) ” EMES 12 ” 光电火控系统 , 包含 激光测距仪 ( 测距范围 200-10,000米 , 精度 ±5米 )、 红外跟踪仪 、 光学瞄准镜
1.1 部署战区
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速度参数 |
最大公路速度: 65公里/小时
越野速度: 40公里/小时 ( 崎岖 地形 ) / 25公里/小时 ( 泥泞 地形 )
最大行程: 550公里 ( 公路 ) / 300公里 ( 越野 )
加速性能: 0-32公里/小时 加速 时间 7秒
备注: 无 水面 航行 能力 , 故 无 水面 及 水下 排水量 参数
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制造厂家与进出口信息 |
主制造厂家:
是否出口: 是 , 主要 出口 至 荷兰 、 比利时 、 罗马尼亚 、 智利 、 印尼 等 国家
2.1 研发与仿制情况
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发动机参数 |
发动机型号: ” 戴姆勒-奔驰 ” ( Daimler-Benz ) ” MB 838 CaM 500 ” 10缸 多燃料 柴油发动机
额定功率: 830马力 ( 610千瓦 ) , 2,200转/分钟
燃料类型: 柴油 、 汽油 、 煤油 ( 多燃料 兼容 )
燃料容量: 830升
传动系统: ” 伦克 ” ( Renk ) ” HSWL 194 ” 液力机械 变速箱 , 4个 前进挡 , 2个 倒挡
冷却系统: 水冷 式 , 配备 温控 风扇
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武器参数 |
主炮参数:
辅助武器: 无 固定 辅助 机枪 , 可 临时 加装 7.62毫米 通用 机枪 用于 自卫
弹药类型:
火控 模式: 雷达 跟踪 模式 、 光电 跟踪 模式 、 手动 瞄准 模式 , 可 自动 切换 或 手动 选择
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同时代外军对比 |
美国 ” M163 ” 火神 防空系统
苏联 ” ZSU-23-4 ” 石勒喀河 防空系统
法国 ” AMX-30 ” 罗兰 防空系统
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德国 “猎豹” 防空系统是德国克劳斯 – 玛菲 – 韦格曼 (KMW) 公司与瑞士欧瑞康 – 康特拉夫公司于 20 世纪 60 年代联合研制的一种可全天候作战的近程自行防空炮。以下是对其在乌克兰战场表现的详细分析:
- 优点
- 强大的反低空目标能力:“猎豹” 的核心是两门瑞士厄利孔 35 毫米自动机炮,每门炮每分钟能打 550 发,两门一起开火时每分钟可达 1100 发。密集的炮弹能在低空织出一张直径 30 米的 “死亡网”,对慢速飞行的无人机以及飞行速度每秒 300 米的迫击炮弹等低空目标有很好的拦截效果。乌克兰军方公布的数据显示,单台 “猎豹” 平均能打下 10 架以上沙希德 136 无人机,最多的一台曾在 15 天内击落 18 架无人机、拦截 2 枚 “口径” 巡航导弹。
- 先进的雷达配置:搜索雷达为全相干脉冲多普勒雷达,最大搜索距离 15 公里,能同时跟踪 6 个空中目标,发现速度低于 300 公里 / 小时的目标会自动报警。跟踪雷达为单脉冲多普勒雷达,作用距离 15 公里,探测精度能到 1 米以内,锁定目标后会自动计算提前量,炮手按下 “跟瞄” 按钮,机炮就会跟着雷达信号转动,误差不超过 0.5 度。荷兰援助的版本还换了飞利浦条形雷达,分辨率更高,即使无人机贴着地面 5 米高飞行,也能精准锁定。此外,它还备有光学瞄准系统,在雷达受到干扰时,炮手可靠潜望镜手动跟瞄。
- 布局合理且操作便捷:“猎豹” 基于豹 1 坦克底盘改造,车身拉长 1.2 米,便于在炮塔后方多装一个 200 升的备用油箱,还能在车体两侧各加一个弹药箱。其布局严谨,驾驶员坐在最前面,舱盖能向左侧翻开,紧急情况下 3 秒就能跳出车外;中间双人炮塔里,车长坐在右侧操作搜索雷达和下达指令,炮手坐在左侧盯着跟踪雷达和炮控台,两人靠内部通话系统交流。
- 缺点
- 装甲薄弱:为减轻重量、提高机动性,“猎豹” 的车体装甲最多只有 20 毫米,正面能防 7.62 毫米穿甲弹,侧面连 12.7 毫米重机枪子弹都扛不住。在顿涅茨克地区,曾有 “猎豹” 被俄军 “柳叶刀” 无人机引导 “短号” 反坦克导弹攻击,导弹直接打穿右侧车体,炮塔里的弹药箱被引爆,整台装备报废。
- 雷达系统隐患大:“猎豹” 的搜索和跟踪雷达都是上世纪 70 年代的技术,抗干扰能力差。俄军常用 “摩尔曼斯克 – BN” 电子战系统干扰,“猎豹” 的雷达一遇到干扰,屏幕就会出现满屏 “雪花点”,无法锁定目标,只能靠光学瞄准系统手动操作,拦截效率大幅下降。而且其雷达开机后会发出频率固定的电磁信号,容易被俄军电子侦察车捕捉,进而引导 “冰雹” 火箭炮打击。
- 后勤保障困难:“猎豹” 是 1976 年就开始量产的老装备,很多零件早就停产。乌克兰拿到的多是二手货,发动机平均已运转 8000 小时,接近报废年限。35 毫米炮弹也依赖北约国家支援,运输过程中还经常被俄军空袭拦截,导致前线有时会出现弹药短缺的情况。
- 动力系统局限明显:“猎豹” 用的是豹 1 坦克的发动机,在平坦公路上最大速度能到 65 公里每小时,但在乌克兰的泥泞或雪地地形,履带容易打滑,行进速度缓慢,甚至会出现陷车的情况。此外,其油耗高,百公里得烧 150 升柴油,每次机动都得跟着一辆加油车,目标太大容易被发现。
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