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中文艇名(舷号) | 英文艇名 | 建造商 | 下水时间 | 服役时间 | 状态 | 备注 |
西约特兰号( S-111 ) | HMS Västergotland | 瑞典考库姆造船厂 | 1986 年 4 月 22 日 | 1987 年 7 月 1 日 | 现役 | 本级首艇,艇长 60.4 米,宽 6.1 米,水下排水量 1150 吨,水下最大航速 20 节,续航力 4500 海里 / 8 节(水面)。采用柴油 – 电力推进系统,装备 4 具 533 毫米鱼雷发射管,可发射 TP613/TP62 线导鱼雷,适合在浅海区域执行隐蔽攻击任务 |
海尔辛兰号( S-112 ) | HMS Hälsingland | 瑞典考库姆造船厂 | 1987 年 6 月 12 日 | 1988 年 6 月 1 日 | 现役 | 延续首艇设计,优化了静音技术,搭载改进型声呐,提升水下目标探测能力,多次参与波罗的海地区反潜演练 |
南曼兰号( S-113 ) | HMS Södermanland | 瑞典考库姆造船厂 | 1988 年 5 月 21 日 | 1989 年 4 月 1 日 | 现役 | 2003-2004 年完成现代化改装,加装 AIP 系统以延长水下续航时间,换装新型电子对抗设备,增强隐蔽作战时的生存能力 |
东约特兰号( S-114 ) | HMS Östergötland | 瑞典考库姆造船厂 | 1989 年 4 月 14 日 | 1990 年 2 月 1 日 | 现役 | 同南曼兰号进行类似改装,升级鱼雷发射系统以兼容新型弹药,提升对水面舰艇和潜艇的打击效能,是瑞典海军水下作战的核心力量之一 |
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“ 西约特兰 ”( Västergötland )级 柴油电攻击潜艇(SSK)于 1987 年进入瑞典海军服役。
该级最初的 4 艘潜艇(“ 西约特兰 ” 号、“ 海尔辛兰 ”( Hälsingland )号、“ 南曼兰 ”( Södermanland )号和 “ 东约特兰 ”( Östergötland )号)由考库姆公司( Kockums AB )在 1983 年至 1988 年间建造。后两艘经过全面改装,包括插入一个新的艇体分段,该分段配备了带有斯特林发动机的不依赖空气推进系统(AIP)。它们于 2003 – 2004 年重新服役,成为新的 “ 南曼兰 ” 级。
“ 西约特兰 ” 号和 “ 海尔辛兰 ” 号被封存至 2005 年 11 月,随后出售给新加坡共和国海军,成为 “ Archer ”(弓箭手)级。它们按照 “ 南曼兰 ” 级的标准进行了改装,并增加了适应热带水域使用的空调系统,于 2009 – 2010 年重新下水。
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参数 | 详情 |
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基本信息 |
型号中英文对照: ” 西约特兰级 ” 柴油电攻击潜艇 ( Västergötland Class Diesel-electric Attack Submarine )
舰艇类型: 常规动力攻击潜艇,主要执行反潜、反舰、侦察和布雷任务
人员编制: 21人( 标准船员 ),可搭载额外4名特种作战人员
建造数量: 4艘,分别为 ” 西约特兰号 ” 、 ” 海尔辛兰号 ” 、 ” 斯德哥尔摩号 ” 和 ” 南曼兰号 “
服役时间: 1987年至1990年间陆续服役,2005-2006年进行现代化改装
舷号: 瑞典海军时期为 S 171 至 S 174 ,出口后秘鲁海军更改为 BAP 131 至 BAP 132
1.1 部署战区: 瑞典海军时期主要部署于 ” 波罗的海 ” 海域;2艘出口秘鲁后部署于 ” 太平洋 ” 海域
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体型参数 |
艇长: 48.5米
艇宽: 6.1米
吃水深度: 5.6米
水面排水量: 1,070吨
水下排水量: 1,143吨( 改装前 ),1,500吨( 加装 AIP 系统后 )
艇体结构: 单壳体设计,X型尾舵,耐压壳体采用高强度钢材
潜深: 最大潜深300米,工作潜深200米
续航力: 水面12节/4,500海里;水下4节/400海里;AIP模式4节/14天
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动力与速度 |
动力系统( 改装前 ):
– 2台 ” 沃尔沃 Penta 18V 215型 ” 柴油机 ( 总功率1,600千瓦 )
– 1台 ” 西门子 ” 主电动机 ( 功率1,800千瓦 )
– 2组铅酸蓄电池
动力系统( 改装后 ):
– 增加2台 ” 考库姆 斯特林 Mk3型 ” AIP 发动机 ( 总功率180千瓦 )
– 保留原有柴油机和电动机系统
推进系统: 单轴单螺旋桨,7叶低噪声螺旋桨
最大航速: 水面11节,水下20节
巡航速度: 水面8节,水下4节
自持力: 20天( 传统动力 ),45天( 启用AIP系统 )
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制造与技术 |
主制造商: 瑞典 ” 考库姆造船厂 ” ( Kockums AB ),现属 ” 萨博集团 ” ( Saab Group )
是否出口: 是,2013年将2艘改装后的潜艇出售给 ” 秘鲁海军 “
2.1 是否自主研发: 是,完全由瑞典自主设计建造,融合了多项创新技术
2.1 是否进口: 部分电子设备进口自 ” 德国 西门子公司 ” 和 ” 法国 汤姆逊公司 “
2.1 仿制型号: 无,该级潜艇未被其他国家仿制
2.2 北约名称: 无特殊北约代号,通用名称为 ” 西约特兰级 ” ( Västergötland Class )
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武器系统 |
鱼雷发射管:
– 6具 ” 533毫米 ” 鱼雷发射管 ( 艇艏 )
– 2具 ” 400毫米 ” 鱼雷发射管 ( 用于轻型鱼雷和水下无人机 )
– 发射方式: 水压式发射系统
鱼雷规格:
– ” TP 613型 ” 重型鱼雷 :533毫米,射程20公里,航速25节,被动声自导
– ” TP 62型 ” 重型鱼雷 :533毫米,射程30公里,航速40节,线导+主动/被动声自导
– ” TP 451型 ” 轻型鱼雷 :400毫米,射程15公里,航速35节,用于反潜
– 携带数量: 12枚( 533毫米 )+ 6枚( 400毫米 )
反舰导弹:
– ” RBS 15F型 ” 潜射反舰导弹 ,射程150公里,亚音速,主动雷达制导
– 可通过533毫米鱼雷发射管发射
其他武器:
– 可携带22枚 ” 水雷 ” ( 替代部分鱼雷 )
– ” 水下诱饵 ” 发射系统,用于对抗敌方鱼雷
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电子与探测系统 |
声呐系统:
– ” 汤姆逊 辛特拉 CSU 90型 ” 主/被动搜索与攻击声呐
– ” 克虏伯 ATAS型 ” 被动拖曳线列阵声呐 ( 改装后加装 )
– ” 舷侧阵声呐 ” ,提高目标探测范围
雷达系统: ” 爱立信 海长颈鹿 150型 ” 对海搜索雷达 ,I波段,水面探测距离30公里
电子战系统: ” 塞莱克斯 电子战系统 ” ( 含雷达告警和信号截获功能 )
导航系统: ” GPS ” 卫星导航,惯性导航系统,潜望镜导航
作战指挥系统: ” 9SCS Mk3型 ” 潜艇作战管理系统,可同时跟踪20个目标
通信系统: 极低频( ELF )、甚低频( VLF )和高频( HF )通信设备,卫星通信
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特种装备 |
5. 特种作战: 可搭载 ” 水下突击队员输送艇 ” ,用于特种部队部署
5. 侦察设备: ” 光电潜望镜 ” ( 含热成像和微光夜视功能 ),电子侦察系统
隐身技术: 消声瓦覆盖,低噪声螺旋桨,减震浮筏,降低声学信号特征
自动化系统: 高度自动化操控,减少人员需求,提高作战效率
救生系统: 整体逃生舱,个人救生装置,应急上浮系统
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同时代外军对比 |
德国 ” 209型 ” 潜艇:
– 吨位: 209型稍大( 1,580吨 vs 1,143吨 )
– 武器配置: 两者相近,均配备6具533毫米鱼雷发射管
– 动力系统: 209型无AIP系统( 后期型号可选装 )
– 自动化程度: 西约特兰级更高( 21人 vs 30人 )
俄罗斯 ” 基洛级 ” 潜艇:
– 吨位: 基洛级更大( 3,076吨 vs 1,143吨 )
– 武器配置: 基洛级鱼雷数量更多( 18枚 vs 18枚 )
– 隐身性能: 基洛级被称为 ” 海洋黑洞 ” ,静音性能更优
– 机动性: 西约特兰级更灵活,适合浅海作战
荷兰 ” 海象级 ” 潜艇:
– 吨位: 海象级更大( 2,800吨 vs 1,143吨 )
– 武器配置: 海象级可发射 ” 鱼叉 ” 反舰导弹
– 电子系统: 海象级更先进
– 潜深: 海象级更大( 360米 vs 300米 )
中国 ” 039型 ” 潜艇:
– 吨位: 039型更大( 2,250吨 vs 1,143吨 )
– 武器配置: 039型配备 ” 鹰击-82 ” 反舰导弹
– 动力系统: 后期039A型也加装了AIP系统
– 建造数量: 039型远多于西约特兰级
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“南曼兰” 级改装情况
“ 南曼兰 ” 级柴油电 / 不依赖空气推进潜艇包括 “ 瑞典海军南曼兰 ”(HSwMS Södermanland)号和 “ 瑞典海军东约特兰 ”( HSwMS Östergötland )号。这两艘潜艇最初分别于 1987 年和 1990 年作为 “ 西约特兰 ” 级潜艇下水,2003 年和 2004 年由考库姆公司进行大规模现代化改装后,作为新的级别重新下水。
耐压艇体在指挥塔围壳后方被切开,插入了一个长 12 米(39 英尺 4 英寸)的新分段,该分段配备了不依赖空气推进系统。其中包含两台斯特林发动机,这些发动机与发电机相连,通过燃烧柴油燃料和储存在低温罐中的液氧来提供热量。不依赖空气推进系统可提供电能,将潜艇的水下续航时间延长至 19 天。
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