联合防务工业公司 United Defense Industries, Inc.

作为美国重要的国防承包商，联合防务工业公司（ United Defense Industries, Inc. ）以设计、研发和生产作战车辆、火炮、舰炮、导弹发射器及精确弹药为核心业务，其产品广泛装备于美国军方及全球盟友。公司总部位于弗吉尼亚州阿灵顿市威尔逊大道 1525 号 700 室，愿景是 “通过支持美国及盟友的安全需求，守护全球自由”，业务覆盖作战车辆系统、火力支援、作战支援车辆系统、武器投送系统、两栖突击车、后勤与训练支援、智能弹药及船舶维修八大领域。

从农业设备到国防

联合防务的历史可追溯至两家公司的国防业务整合：

• FMC 公司（ Food Machinery Corporation ）：最初以农业设备制造为主，1941 年涉足国防领域，为美国海军陆战队建造了首型两栖登陆艇，开启国防业务篇章。此后，该公司研发了多款经典装备，如 1960 年代起装备美军的 “ M113 装甲运兵车 ”、服役超 40 年的 “ Mk45 舰炮系统 ”，以及 1974 年推出的 “ M109 自行榴弹炮 ”（全球使用最广泛的野战炮）。
• Harsco 公司（Harsco Corp.）：其旗下的 BMY 作战系统部门 1991 年开始为美军升级 “ 帕拉丁（ Paladin ）榴弹炮 ”，后因成本问题，美军将新生产合同授予 FMC。

整合合并

1990 年代，美国国防工业掀起整合浪潮，1993-1997 年间大型国防承包商发生 20 起合并，美国国防部对此持鼓励态度，旨在降低成本。在此背景下：

• 1992 年，FMC 与 Harsco 开始商议合并双方国防业务 ——FMC 的国防系统部门擅长技术研发，Harsco 的 BMY 作战系统部门则具备精益制造能力，二者优势互补。
• 1994 年 1 月，双方成立合资企业 “联合防务有限责任公司（United Defense, L.P.）”，FMC 持股 60%，Harsco 持股 40%。这一整合使美国作战车辆制造商缩减至两家：联合防务（专注铝制运兵车）与通用动力（General Dynamics，专注钢制坦克）。

合并后的联合防务初期员工约 6000 人，1996 年销售额达 16 亿美元，其中军械系统部门年贡献 4 亿美元。彼时 FMC 的整体业务还涵盖精细化工、工业化工及机械装备，全球员工 1.7 万人。

凯雷集团主导

1997 年，国防行业竞争加剧，FMC 与 Harsco 计划出售联合防务。当时 通用动力 与 凯雷集团（ The Carlyle Group ）展开竞购，最终凯雷集团通过旗下铁马子公司以 8.639 亿美元收购联合防务 —— 通用动力的收购因可能形成行业垄断（成为唯一装甲车辆制造商）遭反对，而凯雷的收购更符合美国国防部 “保持至少两家供应商” 的策略。

凯雷集团是 1987 年成立的投资机构，擅长整合政策敏感型企业，其主席 弗兰克・卡卢奇 曾担任里根政府国防部长（收购过程中为避嫌未参与决策）。被收购后，联合防务经历了短期波动：1998 年销售额 12.2 亿美元，毛利润 5920 万美元，出口额从 1997 年的 8910 万美元增至 2.303 亿美元，美国政府合同及 “ 十字军战士 （ Crusader ）” 野战炮 项目成为增长亮点。

突破与争议

进入 21 世纪，联合防务在技术研发与行业合作上持续发力：

• 技术整合：通过 “电子产品定义软件” 连接全球工程师，应对数万零件组成的复杂装备设计；参与美国陆军 “ 仿真建模与采办、需求及训练（ SMART ）” 计划，将士兵纳入研发流程，实现 “ 边研发边训练 ”，降低成本。
• 业务拓展：2001 年 12 月在纽约证券交易所上市（股票代码 UDI）；2002 年收购美国最大非核船舶维修、现代化及改装公司 “美国海军维修公司（ United States Marine Repair ）”；2003 年获波音公司 20 亿美元合同，为陆军研发五种有人地面车辆（MGVs）；2004 年收购专注装甲防护的 Cercom 公司及擅长复合材料设计的 Kaiser Compositek 公司，强化轻量化武器系统研发能力。

同时，公司也面临行业挑战：联合防务 CEO 汤姆・拉博特曾指出，《民事虚假申报法》抬高了技术企业参与国防合同的门槛，可能阻碍军方获取最新技术；此外，他认为美国国防部保留自有装备维修厂（而非交由私营部门）的做法，与全球产业私有化趋势相悖。

核心产品

联合防务的核心产品贯穿美军主力装备体系：

• 地面装备：“ 布拉德利（ Bradley ）步兵战车 ” 及其衍生型号（虽 21 世纪初停止量产，但持续升级）、“ M109A6 帕拉丁自行榴弹炮 ”、“ 十字军战士（ Crusader ）野战炮系统 ”（设计射速 10 发 / 分钟，射程 25 英里，全自动化操作）、“ 灰熊（ Grizzly ）扫雷车 ” 等。
• 舰载武器：“ Mk45 舰炮 ” 等，通过子公司 Bofors 强化海空作战系统设计与制造能力。

公司业务以美国政府合同为核心，同时积极拓展国际市场，2003 年销售额达 20.5 亿美元，员工 7900 人，主要竞争对手包括 通用动力（ General Dynamics ）、洛克希德・马丁（ Lockheed Martin ）等。

发展历程

• 1994 年：FMC 与 Harsco 的国防业务合并，成立联合防务有限责任公司（United Defense, L.P.）。
• 1997 年：凯雷集团（The Carlyle Group）收购联合防务。
• 2001 年：在纽约证券交易所上市。

作为美国国防工业整合浪潮的产物，联合防务工业公司通过合并、收购与技术创新，从两家公司的国防业务部门成长为涵盖陆、海装备的综合性国防巨头，其发展历程折射出冷战后美国国防工业 “集中化、专业化、全球化” 的趋势，至今仍是西方军事装备体系的重要参与者。

附：主要武器系统