韩国取消 AH-64 阿帕奇后续采购订单，或预示攻击直升机未来面临调整

2025 年 7 月 7 日消息，韩国已终止后续采购 36 架 AH-64E “阿帕奇守护者” 攻击直升机的计划。这批直升机原本将加入韩国军方已列装的 36 架 AH-64 机队，总价值 22 亿美元的交易因上周五通过的补充预算中相关资金几乎被清零而告吹。

据《韩国时报》报道，此次采购成本较十年前的首次订单上涨了 66%。事实上，关于韩国可能取消后续阿帕奇订单的传闻已存在一段时间。韩国国民议会执政党议员柳容元（音）明确表示，乌克兰战场上广泛使用的防空系统、巡飞弹和无人机让直升机的脆弱性暴露无遗，这是决策的关键因素。“无人机和智能系统正在重塑现代战场…… 与其执着于昂贵的传统装备，不如投资符合未来战争趋势的能力。”

这一决定折射出攻击直升机在现代战场环境下的生存与实用价值争议。早在俄罗斯全面入侵乌克兰之前，攻击直升机的效用就值得审视 —— 并非说其完全无用，而是需基于当下战场现实，重新评估投入这类装备的资源合理性。

生存能力是核心问题。低速低空飞行的直升机在执行传统近距离攻击任务时，面临便携式防空导弹、机动防空系统、高射炮等 “突发威胁”，这些威胁难以预测和提前规划防御。而廉价巡飞弹的普及更带来新挑战，它们可伺机攻击直升机或主动追击目标，构成动态且持续的威胁。

此外，俯视雷达、先进远程防空系统的扩散，加之传感器精度和网络协同能力的提升，让直升机依托雷达地平线和地形遮蔽的传统生存策略越来越难奏效。尽管远程导弹、空中发射效应器（可攻击、诱骗、干扰防空系统）及增强态势感知、电子战系统能提供一定防护，但仍无法应对所有威胁，攻击直升机的未来前景愈发模糊。

航程限制也是痛点。攻击直升机作战半径短，尤其满载时更甚。在反介入能力凸显的现代战场，如何抵达目标发射范围并存活，仍是巨大疑问。传统直升机速度有限，难以通过速度提升生存概率，这一点在太平洋地区尤为突出，也是美军陆军选择 V-280 倾转旋翼机而非复合直升机的原因之一。

对朝鲜半岛而言，航程问题相对次要，但生存压力更大。若朝鲜持续获得俄罗斯技术支持，其无人机和防空能力将进一步提升。因此，韩国将原本用于采购阿帕奇的资金转向无人机等新能力，并不令人意外。韩国已列装单向攻击弹药，且这类武器很快将具备基础 AI 自主目标选择能力，对朝韩非军事区可能发生的冲突而言，其相关性不亚于火炮。

同时，韩国国产的海军攻击直升机（MAH）和轻型攻击直升机（LAH）虽性能稍逊，仍可补充现有 AH-64 机队。

值得注意的是，将装备简单归为 “有用” 或 “无用” 的二元论并不客观。AH-64 等攻击直升机仍是当前联合作战的重要组成部分，但这并不意味着扩大或维持现有规模具有合理性。缩减规模并与新能力平衡，或许是明智之举，尤其当现有机队需要深度升级时。当然，规模过小也会导致作战效能不足且维护成本过高，平衡至关重要。

目前，阿帕奇在国际市场仍有稳定需求，但韩国的决定可能预示着美国陆军旋翼机部队未来的调整方向。美军现有约 825 架阿帕奇，随着部队适应新战争形态（尽管目前进展偏慢），这一数量可能发生显著变化。