美国🇺🇸 AGM-179 JAGM 空地导弹

研制背景与技术定位

AGM-179 是美国洛克希德・马丁公司研发的新一代多用途空地导弹，旨在取代 “海尔法”（AGM-114）和 “陶式”（BGM-71）导弹，满足陆军、海军陆战队和空军对近距空中支援、反装甲和城市战的需求。项目始于 2013 年 “联合空地导弹” 计划，2020 年完成初始作战测试，2023 年列装美军，具备 “发射后不管” 和多平台适配能力，可打击坦克、直升机、无人机及加固工事，是美军 “多域战” 战略中衔接空陆的关键武器。

物理参数与气动布局

尺寸重量

• 弹长 1.7 米，弹径 0.178 米，翼展 0.4 米（折叠后 0.25 米），全弹重 45 公斤（含 10 公斤高爆战斗部）。相较于 AGM-114K “海尔法”（49 公斤），重量减轻 8%，但战斗部威力提升 20%。
• 弹体采用铝合金 – 钛合金复合结构，头部整流罩为蓝宝石玻璃，可承受 300℃气动加热，尾部集成 4 片可折叠弹翼，折叠状态适用于直升机内部挂载。

气动设计

• 采用 “鸭式布局”，头部 4 片全动式矩形控制舵面（后掠角 45°，展长 0.15 米），尾部 4 片梯形稳定翼（展长 0.4 米），空气阻力较 “海尔法” 降低 15%，配合电动舵机，最大攻角可达 30°。
• 翼面使用碳纤维增强聚合物，单翼重量仅 0.8 公斤，展开时间 < 0.5 秒，适用于高速发射场景。

制导系统与传感器

复合制导体制

• 中段：INS（惯性导航）+GPS / 北斗卫星修正，定位精度 1 米，配合双向数据链（工作在 480MHz，传输速率 1Mbps），可接收载机发送的目标更新指令。
• 末段：三模制导（毫米波雷达 + 红外焦平面 + 半主动激光），毫米波雷达工作在 Ka 频段，对 RCS=10㎡目标探测距离 8 公里；红外导引头为 128×128 元碲镉汞阵列，工作在 3-5μm 波段；激光制导兼容 1.06μm/1.54μm 波长，可由地面 / 空中指示器照射。

抗干扰技术

• 毫米波雷达采用频率捷变和脉冲压缩技术，可在 1GHz 带宽内跳频，抗射频干扰能力比 “海尔法” 提升 3 倍；
• 红外导引头内置 AI 图像识别算法，能区分坦克、车辆与诱饵目标，对红外干扰弹的对抗成功率达 85%；
• 激光制导支持 16 位编码调制，避免敌方激光欺骗。

智能作战能力

• 具备 “人在回路中” 和 “发射后不管” 双模式，载机可在导弹飞行中重新指定目标；
• 内置目标优先级排序算法，可自动选择威胁最高的目标（如防空导弹发射车）进行攻击。

动力系统与飞行性能

发动机

• 固体火箭发动机采用 ADN（二硝酰胺铵）基推进剂，比冲 2400 牛・秒 / 千克，燃烧时间 3 秒，最大速度 1.3 马赫，射程：
  • 直升机发射：8 公里（高空）/5 公里（低空）；
  • 固定翼飞机发射：10 公里（高空俯冲）。
• 推进剂配方减少 90% 的烟雾排放，降低发射时的红外特征，适合隐蔽攻击。

飞行性能

• 最大过载 20G，可追踪做 6G 机动的直升机或无人机；
• 低空（300 米）飞行速度 0.8 马赫，巡航高度可设定为 10-300 米，适应复杂地形隐蔽突防。

战斗部与引信

战斗部

• 10 公斤多用途高爆战斗部，采用 “聚能破甲 + 破片杀伤” 双模式：
  • 聚能破甲模式：可穿透 1400 毫米均质装甲或 3.5 米厚钢筋混凝土；
  • 破片杀伤模式：预制 1500 枚钨合金破片（直径 4 毫米，初速 1200 米 / 秒），有效杀伤半径 12 米。
• 战斗部前端安装伸缩式探针，撞击目标时探针伸出触发引信，确保聚能射流有效形成。

引信系统

• 四模式引信：主动毫米波近炸 + 激光近炸 + 触发引信 + 延期引信，毫米波近炸可在目标上方 3 米处引爆，激光近炸探测距离 5 米，触发引信响应时间 < 0.5 毫秒；
• 延期引信用于攻坚作战，可穿透掩体后爆炸，适配城市战环境。

型号迭代与技术升级

AGM-179A（2023 年列装）

• 基础型号，标配三模制导，射程 8 公里，适配 AH-64E “阿帕奇”（每侧挂架挂载 4 枚）、MQ-9 “死神”（机翼挂载 8 枚）、F-16（翼下挂载 6 枚）；
• 具备 “顶攻” 能力，可攻击坦克薄弱的顶部装甲。

AGM-179B（规划中）

• 增程型，换装微型涡轮喷气发动机，射程延长至 15 公里，采用 “巡飞弹” 模式，可在目标区盘旋 30 分钟；
• 导引头升级为 256×256 元红外焦平面阵列，探测距离提升至 10 公里。

作战应用与适配平台

适配平台

• 直升机：AH-64E “阿帕奇”（单架挂载 16 枚）、CH-53K “种马王”（外部吊舱挂载 8 枚）；
• 无人机：MQ-9 “死神”（机翼 4 个挂点各挂 2 枚）、MQ-25 “黄貂鱼”（改装后挂载）；
• 固定翼飞机：F-16 “战隼”（翼下挂架挂载）、A-10C“雷电 Ⅱ”（每侧机翼挂载 3 枚）；
• 地面平台：“斯特赖克” 装甲车（车载发射架挂载 4 枚）、海军陆战队 “远征火力遥控武器站”。

典型战术

反装甲集群作战

• AH-64E 集群发射 AGM-179A，利用毫米波雷达的多目标能力，同时攻击 8 辆坦克，导弹采用 “顶攻” 弹道，穿透坦克顶部装甲；
• F-16 在高空发射 AGM-179，通过数据链接收无人机提供的目标坐标，实施防区外反装甲打击。

城市战精确打击

• 在 urban environment 中，MQ-9 使用 AGM-179 的激光制导模式，由地面特种部队激光照射，精确摧毁建筑物内的目标，破片杀伤模式减少附带损伤；
• 导弹可设定 “穿墙” 模式，延期引信确保在穿透墙壁后爆炸，清除室内威胁。

反无人机作战

• “斯特赖克” 装甲车搭载 AGM-179，利用毫米波雷达追踪低空无人机，导弹以 1.3 马赫速度拦截，破片战斗部形成弹幕毁伤目标；
• F/A-18E/F 发射 AGM-179B，在航母周边构建近程反无人机火力圈。

实战评估与国际对比

技术优势

• 多模制导领先：毫米波 + 红外 + 激光三模制导使其在复杂天气（如雾、雨）和电磁干扰环境下的命中率比 “海尔法” 提升 50%；
• 多平台兼容性强：从直升机到装甲车均可挂载，适应 “多域战” 跨平台协同需求；
• 成本效益高：单枚造价约 8 万美元（“海尔法” 为 6 万美元），但作战效能提升 3 倍，全寿命周期成本降低 40%。

潜在短板

• 射程不足：8 公里射程仍落后于中国 “蓝箭 – 21”（18 公里）和俄罗斯 9M123 “菊花”（10 公里）；
• 抗激光干扰能力有限：面对大功率激光致盲武器时，激光制导模式可能失效；
• 重量限制：45 公斤重量导致无人机挂载量少于 “海尔法”（如 MQ-9 挂载 AGM-114 时可挂 14 枚）。

未来发展与战略意义

技术演进

• 2025 年计划集成 AI 目标识别模块，导弹可自主区分坦克、步战车与平民车辆，减少误伤；
• 2028 年拟开发 “蜂群” 作战模式，多枚 AGM-179 通过数据链协同，模拟敌方目标欺骗防空系统，同时攻击关键节点。

战略影响

AGM-179 的列装强化了美军 “分布式空地打击” 能力，其多平台适配性支持 “穿透性制空” 战机与地面部队的无缝协同。该导弹与 “神剑” 制导炮弹、“标准 – 6” 舰空导弹共享火控协议，推动陆军、海军、空军武器系统的一体化。此外，其出口计划（如澳大利亚、韩国）将提升盟友的近距空中支援能力，成为美国 “印太战略” 中的火力衔接工具。从技术看，AGM-179 的多模制导和智能算法，为未来无人装备的武器集成提供了技术范本。