中国🇨🇳 长剑-10/10A 巡航导弹

长剑 – 10 是中国自主研制的第一款远程巡航导弹，长剑 – 10A 则是其改进型，二者共同构成了中国远程精确打击体系的重要组成部分，可对陆基固定目标、半固定目标实施精确打击，在现代战争中发挥着战略威慑和战术打击的双重作用。

一、研发背景

冷战结束后，远程巡航导弹在局部战争中的作用愈发凸显，其具备射程远、精度高、突防能力强等特点，能在敌方防空火力圈外实施精确打击。为弥补中国在远程巡航导弹领域的空白，提升远程精确打击能力和战略威慑水平，中国于 20 世纪 90 年代启动了长剑 – 10 巡航导弹的研制项目。科研团队攻克了动力系统、制导系统、隐身设计等一系列关键技术，最终成功研制出长剑 – 10。随着战场环境的变化和作战需求的提升，在长剑 – 10 基础上进一步改进，推出了性能更优的长剑 – 10A，以适应更复杂的作战场景。

二、系统构成

（一）导弹本体

1. 外形设计
   长剑 – 10 与长剑 – 10A 均采用类似美国 “战斧” 巡航导弹的气动布局，弹体呈圆柱形，头部为卵形，可减小飞行阻力。弹体中部装有一对可折叠的平直弹翼，发射前折叠在弹体两侧，发射后展开，为导弹提供升力，使其能在低空长时间巡航飞行。尾部配备十字形尾舵，用于控制导弹的飞行姿态和方向。长剑 – 10A 在外形上进行了优化，弹体表面更加光滑，可能采用了吸波材料，降低了雷达反射截面积，增强了隐身性能。从尺寸上看，两者长度约 8.3 米，弹径 0.68 米，折叠弹翼展开后翼展约 2.5 米，整体结构紧凑，便于车载、空基等多平台发射。
2. 制导系统
   长剑 – 10 采用 “惯性制导 + 卫星制导 + 地形匹配制导” 的复合制导方式。惯性制导依靠内部的陀螺仪和加速度计，持续测量导弹的运动状态，计算飞行轨迹；卫星制导通过接收北斗卫星导航系统信号，实时修正位置偏差；地形匹配制导则利用弹载雷达高度计测量飞行路径上的地形高度，并与预先存储的数字地图对比，进一步校准航线，确保导弹在复杂地形环境下的飞行精度。长剑 – 10A 在此基础上增加了末端景象匹配制导，通过弹载光学或红外成像设备拍摄目标区域图像，与预存图像比对，实现对目标的精准识别和打击，命中精度进一步提升，圆概率误差可控制在 10 米以内。
3. 战斗部
   战斗部类型多样，可根据作战任务需求搭载不同弹药。常见的有高爆战斗部，装药量约 500 公斤，用于打击建筑物、指挥中心等固定目标；子母弹战斗部，内含大量小型子弹药，可对机场跑道、装甲集群等面目标实施覆盖式打击；侵彻战斗部，采用高强度合金外壳和延时引信，能穿透混凝土工事或地下掩体后引爆，摧毁深藏于地下的目标。此外，还可搭载温压战斗部，通过产生高温高压冲击波，杀伤密闭空间内的有生力量，适合打击洞穴、地下工事等目标。
4. 动力系统
   配备小型涡扇发动机，该发动机采用先进的气动设计和材料技术，燃油效率高，续航能力强。发动机工作时，通过吸入空气与燃油混合燃烧产生推力，推动导弹以亚音速飞行（约 0.7-0.8 马赫）。长剑 – 10A 的发动机经过改进，推力略有提升，燃油消耗率进一步降低，结合弹体内部更大的燃料储存空间，使其射程相比长剑 – 10 有了显著增加。发动机进气口位于弹体下方，采用隐身设计，可减少雷达反射信号，提升导弹的突防能力。

（二）发射系统

1. 陆基发射系统：主要采用 8×8 轮式越野底盘的发射车，每辆发射车可搭载 3 枚导弹，采用倾斜式发射箱。发射车具备良好的越野性能和机动能力，可在复杂地形和道路条件下快速部署，便于隐蔽和转移，提高了系统的生存能力。发射前，发射车通过液压装置将发射箱起竖至预定角度，完成导弹的通电、目标参数装订等准备工作后即可发射。
2. 空基发射系统：可由轰 – 6 系列轰炸机搭载，如轰 – 6K、轰 – 6N 等。轰炸机在高空飞行时，通过导轨或弹射方式将导弹释放，导弹离开载机后发动机启动，自主飞向目标。空基发射拓展了导弹的作战范围，借助轰炸机的航程，可实现对更远距离目标的打击。

（三）火控与支援系统

火控系统由指挥车、通信车、侦察车等组成，形成一个完整的作战单元。指挥车作为核心，负责接收上级指令、分析目标信息、制定打击方案，并向发射车下达发射命令；通信车通过加密数据链实现各车辆之间、与上级指挥中心以及导弹之间的信息传输，确保指挥链路畅通；侦察车搭载雷达、光学侦察设备，可对目标区域进行实时监测，为火控系统提供最新的目标动态。此外，还有保障车负责导弹的维护、燃料加注和弹药补给，确保系统的持续作战能力。

三、性能参数

1. 射程：长剑 – 10 的最大射程约 1500-2000 公里，可覆盖周边重要战略目标；长剑 – 10A 通过改进动力系统和燃料效率，最大射程提升至 2500-3000 公里，能够对更远距离的目标实施精确打击，具备了更强的战略威慑能力。
2. 飞行速度：均以亚音速飞行，速度约 0.7-0.8 马赫，虽然飞行速度较慢，但有利于降低油耗、延长航程，同时结合低空飞行和隐身设计，可提高突防成功率。
3. 作战半径：陆基型号依托发射车的机动能力，在公路网发达的地区，作战半径可延伸至发射车的机动范围（约 500 公里）；空基型号由轰 – 6K 搭载时，结合轰炸机的作战半径（约 3500 公里），整体打击范围可覆盖数千公里外的目标。
4. 突防能力：采用低空突防（飞行高度通常在 50-100 米，复杂地形区域可降至 10-30 米），利用地球曲率和地形遮蔽规避敌方雷达探测；弹体采用隐身设计和吸波材料，减少雷达反射面积；部分型号可进行航路规划，能绕过敌方防空阵地，从防御薄弱环节突入；此外，还可释放干扰弹，干扰敌方雷达和防空导弹的制导系统，进一步提升突防概率。

四、作战流程

1. 目标侦察与定位：通过卫星、侦察机、无人机等多种侦察手段，获取目标的位置、坐标、外形特征、防御部署等信息，经情报部门分析处理后，生成目标数据并输入火控系统。
2. 任务规划与部署：指挥中心根据目标距离、地形条件、敌方防空部署等因素，规划导弹的飞行航线，确定制导方式、战斗部类型和发射时间。发射车或载机根据指令机动至预定发射阵地，完成导弹的架设、参数装订和发射准备。
3. 导弹发射：陆基发射时，发射车起竖发射箱，发动机点火，导弹从发射箱射出，爬升至预定高度后转入巡航飞行；空基发射时，轰炸机在预定空域释放导弹，导弹自由下落一段距离后发动机启动，进入巡航阶段。
4. 巡航飞行：导弹以低空亚音速飞行，按照预设航线飞行，途中通过复合制导方式不断修正轨迹，规避敌方防空火力。若遇突发情况，可通过数据链接收更新的目标信息，调整飞行路径。
5. 末端攻击：接近目标时，导弹爬升至一定高度，启动末端制导系统（如景象匹配），精确锁定目标并调整姿态，以俯冲或水平攻击方式命中目标，战斗部根据引信设定适时引爆，摧毁目标。

五、性能对比与优势

1. 射程提升：长剑 – 10A 相比长剑 – 10，射程增加了约 500-1000 公里，使其打击范围进一步扩大，能够覆盖更多战略目标，增强了远程精确打击的灵活性和威慑力。
2. 精度提高：通过增加末端景象匹配制导，长剑 – 10A 的命中精度从长剑 – 10 的数十米级提升至 10 米以内，可精确打击桥梁、电站、指挥中心等小型或点状目标，作战效能显著增强。
3. 突防能力增强：长剑 – 10A 在隐身设计、航路规划和电子对抗等方面进行了优化，相比长剑 – 10 更难被敌方雷达发现和拦截，突防成功率更高，能在复杂防空环境下完成打击任务。
4. 任务适应性广：两款导弹均可搭载多种战斗部，适配陆基和空基等多种发射平台，能执行战略威慑、战术打击、面目标覆盖、点目标摧毁等多样化任务，满足不同作战场景的需求。

六、作战应用与地位

长剑 – 10 和长剑 – 10A 的列装，完善了中国的远程精确打击体系，成为重要的战略和战术威慑力量。在战略层面，可对敌方纵深的军事基地、指挥中心、导弹发射阵地等战略目标实施打击，削弱敌方战争潜力；在战术层面，能为地面部队提供火力支援，打击敌方装甲集群、机场、通信枢纽等战术目标，支援作战行动。

在现代信息化战争中，二者与弹道导弹、战斗机、无人机等武器装备协同作战，形成多层次、多维度的打击网络，大幅提升了中国军队的远程作战能力和非接触作战水平。同时，作为中国自主研制的先进巡航导弹，其性能达到世界同类武器的先进水平，不仅增强了国防实力，也为维护国家主权、安全和发展利益提供了有力保障。